http://www.simulace.info/api.php?action=feedcontributions&user=FM&feedformat=atomSimulace.info - User contributions [en]2024-03-29T13:01:21ZUser contributionsMediaWiki 1.31.1http://www.simulace.info/index.php?title=SS_2012/2013/cs&diff=3116SS 2012/2013/cs2013-06-12T19:29:44Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE:LS 2012/2013}}<br />
<br />
Semestrální práce (simulace) z letního semestru 2012/2013. Sem přidejte odkaz na stránku s Vaší prací.<br />
Nejprve je třeba nechat schválit [[Assignment SS 2012/2013/cs|zadání práce]].<br />
<br />
=Vypracovaná témata LS 2012/2013=<br />
* Marta Machová, xmacm45 - [[Koloběh uhlíku]]<br />
* Filip Svatoš, xsvaf02 - [[Multiagentní simulace ne/platících cestujících MHD skrze kostru PPGwP]]<br />
* Filip Marek, xmarf08 - [[Simulace spokojenosti obyvatel ve městě]]<br />
* Ondřej Kuděla, xkudo04 - [[Optimalizace zisku eshopu]]<br />
* Pavlína Smržová, xsmrp03 - [[Ekonomika malého hotelu]]</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=SS_2012/2013/cs&diff=3031SS 2012/2013/cs2013-06-11T12:33:15Z<p>FM: /* Vypracovaná témata LS 2012/2013 */</p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE:LS 2012/2013}}<br />
<br />
Semestrální práce (simulace) z letního semestru 2012/2013. Sem přidejte odkaz na stránku s Vaší prací.<br />
Nejprve je třeba nechat schválit [[Assignment SS 2012/2013/cs|zadání práce]].<br />
<br />
=Vypracovaná témata LS 2012/2013=<br />
* Marta Machová, xmacm45 - [[Koloběh uhlíku]]<br />
* Filip Svatoš, xsvaf02 - [[Multiagentní simulace ne/platících cestujících MHD skrze kostru PPGwP]]<br />
* Filip Marek, xmarf08 - [[Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_městě]]</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3030Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T12:31:05Z<p>FM: /* Reference */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší s sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byla co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost.<br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat závislosti a vazby chování mezi jednotlivými faktory systému.<br />
Systémovou dynamiku můžeme použít na jakkoli velký a dostatečně komplexní systém.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“. V českém prostředí je pojem veřejné infrastruktury definován takto:<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách km2 ve výchozím nastavení. Je zde patrné, že cca po 12 letech se růst města zastaví. Mohou za to ostatní faktory, které ovlivňují spokojenost obyvatel.<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou, tak aby odpovídaly alespoň obecně realitě.<br />
<br />
==Reference==<br />
Zákony ČR - Stavební zákon: http://zakony.centrum.cz/stavebni-zakon/cast-1<br />
<br />
Dokument "Dynamické systémy a systémová dynamika": http://www.math.muni.cz/~pospisil/FILES/DynSys_SysDyn.pdf<br />
<br />
==Kód==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3029Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T12:30:51Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší s sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byla co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost.<br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat závislosti a vazby chování mezi jednotlivými faktory systému.<br />
Systémovou dynamiku můžeme použít na jakkoli velký a dostatečně komplexní systém.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“. V českém prostředí je pojem veřejné infrastruktury definován takto:<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách km2 ve výchozím nastavení. Je zde patrné, že cca po 12 letech se růst města zastaví. Mohou za to ostatní faktory, které ovlivňují spokojenost obyvatel.<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou, tak aby odpovídaly alespoň obecně realitě.<br />
<br />
==Reference==<br />
Zákony ČR - Stavební zákon: http://zakony.centrum.cz/stavebni-zakon/cast-1<br />
Dokument "Dynamické systémy a systémová dynamika": http://www.math.muni.cz/~pospisil/FILES/DynSys_SysDyn.pdf<br />
<br />
==Kód==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG&diff=3028File:Spokojenost obyvatel 2.PNG2013-06-11T10:33:21Z<p>FM: uploaded a new version of &quot;File:Spokojenost obyvatel 2.PNG&quot;: Diagram datových toků</p>
<hr />
<div>Obrázek: Simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3027Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T10:30:31Z<p>FM: /* Výsledky */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší s sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byla co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost.<br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách km2 ve výchozím nastavení. Je zde patrné, že cca po 12 letech se růst města zastaví. Mohou za to ostatní faktory, které ovlivňují spokojenost obyvatel.<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou, tak aby odpovídaly alespoň obecně realitě.</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3026Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T10:29:04Z<p>FM: /* Závěr */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší s sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byla co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost.<br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách Km2 v výchozím nastavení. Je dze patrné že cca po 12 letech se růst města zatsaví, kvůli jiným faktorům, které ovlivňijí spokojensot města. <br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou, tak aby odpovídaly alespoň obecně realitě.</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3025Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T10:23:52Z<p>FM: /* Definice problému */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší s sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byla co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost.<br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách Km2 v výchozím nastavení. Je dze patrné že cca po 12 letech se růst města zatsaví, kvůli jiným faktorům, které ovlivňijí spokojensot města. <br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou tak aby odpovídali alespoň obecně realitě.</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3024Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T10:22:58Z<p>FM: /* Definice problému */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší s sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost.<br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách Km2 v výchozím nastavení. Je dze patrné že cca po 12 letech se růst města zatsaví, kvůli jiným faktorům, které ovlivňijí spokojensot města. <br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou tak aby odpovídali alespoň obecně realitě.</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3023Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T10:19:13Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledný diagram datových toků==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|frame|center|diagram datových toků]]<br />
<br />
==Výsledky==<br />
Systém je ve výchozím stavu nastaven celkem vyváženě. Každopádně jeho manuální úpravou proměnných se dá najít optimální řešení, které potřebujeme pro město použít. <br />
<br />
[[File:Graf-spokojenost.PNG|frame|center|Graf spokojenosti obyvatel]]<br />
Spokojenost obyvatel musí zákonitě klesat, protože čím větší máme spokojenost, tím více se nám město rozšiřuje, což má zpětně negativní vazbu na spokojenost obyvatel. Abychom poklesu předešli, musíme zvýšit investice do veřejných infrastruktur.<br />
<br />
[[File:Graf-populace.PNG|frame|center|Graf Populace ve městě]]<br />
Na grafu „Populace“ můžeme vidět růst populace města ve stejném nastavení. Růst se postupem let ustálí někde kolem hodnoty 130.000 obyvatel.<br />
<br />
[[File:Graf-velikost-mesta.PNG|frame|center|Graf Velikosti města]]<br />
Tento graf znázorňuje rozlohu města v jednotkách Km2 v výchozím nastavení. Je dze patrné že cca po 12 letech se růst města zatsaví, kvůli jiným faktorům, které ovlivňijí spokojensot města. <br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==<br />
Systém by se mohl rozšířit a být použit jako základ pro další vývoj. Důležité bylo vytvořit všechny faktory, které město ovlivňují a propojit je mezi sebou tak aby odpovídali alespoň obecně realitě.</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Graf-velikost-mesta.PNG&diff=3022File:Graf-velikost-mesta.PNG2013-06-11T10:17:28Z<p>FM: Graf velikosti města</p>
<hr />
<div>Graf velikosti města</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Graf-populace.PNG&diff=3021File:Graf-populace.PNG2013-06-11T10:16:57Z<p>FM: Graf populace</p>
<hr />
<div>Graf populace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Graf-spokojenost.PNG&diff=3020File:Graf-spokojenost.PNG2013-06-11T10:14:16Z<p>FM: graf spokojenosti obyvatel</p>
<hr />
<div>graf spokojenosti obyvatel</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl&diff=3019File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl2013-06-11T09:38:45Z<p>FM: uploaded a new version of &quot;File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl&quot;: Diagram datových toků</p>
<hr />
<div>Simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl&diff=3018File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl2013-06-11T09:37:45Z<p>FM: uploaded a new version of &quot;File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl&quot;: Reverted to version as of 23:17, 10 June 2013</p>
<hr />
<div>Simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl&diff=3017File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl2013-06-11T09:37:19Z<p>FM: uploaded a new version of &quot;File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl&quot;</p>
<hr />
<div>Simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3014Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T08:19:43Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|center|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|thumb|diagram datových toků]]<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3013Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T08:19:16Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|thumb|diagram datových toků]]<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3012Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T08:18:32Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|right|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|thumb|diagram datových toků]]<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3011Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-11T08:17:57Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|frame|right|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|thumb|right|diagram datových toků]]<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3010Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:32:09Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|thumb|right|diagram kauzálních smyček]]<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|thumb|right|diagram datových toků]]<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3009Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:30:47Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|thumb|right|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG|thumb|diagram datových toků]]<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3008Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:29:26Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG|thumb|right|diagram kauzálních smyček]]<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3006Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:24:33Z<p>FM: /* Model */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
[[File:1024px-Spokojenost_obyvatel_2.PNG]]<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3005Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:21:38Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG]]<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_2.PNG&diff=3004File:Spokojenost obyvatel 2.PNG2013-06-10T23:20:31Z<p>FM: Obrázek: Simulace</p>
<hr />
<div>Obrázek: Simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_1.PNG&diff=3002File:Spokojenost obyvatel 1.PNG2013-06-10T23:20:00Z<p>FM: Obrázek: diagram kauzálních smyček</p>
<hr />
<div>Obrázek: diagram kauzálních smyček</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3001Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:18:45Z<p>FM: /* Soubory */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]] - diagram kauzálních smyček<br />
<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]] - simulace<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=3000Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:18:13Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Soubory==<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl]]<br />
[[File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl]]<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_2.mdl&diff=2999File:Spokojenost obyvatel - cast 2.mdl2013-06-10T23:17:23Z<p>FM: Simulace</p>
<hr />
<div>Simulace</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=File:Spokojenost_obyvatel_-_cast_1.mdl&diff=2998File:Spokojenost obyvatel - cast 1.mdl2013-06-10T23:16:26Z<p>FM: diagram kauzálních smyček</p>
<hr />
<div>diagram kauzálních smyček</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2996Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:13:28Z<p>FM: /* Variabilní proměnné */</p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Operativní proměnné===<br />
Operativní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2995Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:11:52Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
===Variabilní proměnné===<br />
Variabilní proměnné jsou „Vytváření MHD“, „Vytváření inženýrských sítí“, „Vytváření ekologických projektů“ a „Vytváření služeb“. Tyto proměnné pouze regulují tok investic do veřejných infrastruktur. Proměnná „Vnější ekonomika“ pouze zvyšuje ekonomiku města - jde to sílu ekonomiky státu.<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2994Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:10:54Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace:'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města:'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
<br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000) - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření inženýrských sítí)*Vytváření inženýrských sítí - (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření MHD)*Vytváření MHD - Velikost města*0.01 + (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Ekonomika města/10000000 + Vytváření ekologických projektů)*Vytváření ekologických projektů + IF THEN ELSE( Vzdělání<=0 , 0 , Vzdělání)- Velikost města*0.1 + Dopravní infrastruktura*0.1</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Občanská vybavenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože pokaždé se musí přepočítat počet obyvatel a finance.<br />
<br />
Nastavení: <tt>((Ekonomika města/10000000 + Vytváření služeb)*Vytváření služeb - (Populace/10)*0.01) - Občanská vybavenost</tt><br />
<br />
'''Vzdělání:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Občanská vybavenost/4 - (Populace/10)*0.01) - Vzdělání</tt><br />
<br />
'''Kriminalita:'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
<br />
Nastavení: <tt>(Populace/5)*0.01 - Občanská vybavenost*4 + Vzdělání*2</tt><br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2993Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T23:05:09Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Spokojenost musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu.<br />
Nastavení: <tt>Dopravní infrastruktura + Technická infrastruktura + Občanská vybavenost + Pracovní příležitosti + Vzdělání + Životní prostředí - Kriminalita) - Spokojenost obyvatel</tt><br />
<br />
'''Velikost města'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Rozšířování města se neprovádí ihned co vzroste spokojenost obyvatel. Jako v reálném světě rozšiřování není okamžité - Tyto změny si musí především nejdříve uvědomit občasné a až poté mohou zahájit výstavbu aby se mohli přistěhovat a to nějakou dobu trvá.<br />
Nastavení: <tt>DELAY FIXED( IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) , 2 , IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*0.1 ) )</tt><br />
<br />
'''Populace'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel. Obyvatele města nemohou klesnout do záporného čísla, proto je zde toto ošetřeno podmínkou. Zatím v městech nemrtvý nežijí. :)<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Spokojenost obyvatel<=0, 0 , Spokojenost obyvatel*10 )</tt><br />
<br />
'''Ekonomika města'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč. Ekonomika města musí být v každém kroku nově vytvořená a nezávislá na předchozím stavu, protože jde o pouze o aktuální situaci. Pozitivně jí ovlivňuje vnější ekonomika státu a logicky i růst města. Za negativní ovlivnění může vliv investic do veřejných infrastruktur. <br />
Nastavení: <tt>((Vnější ekonomika + Velikost města*0.1)*10000000 - (Vytváření ekologických projektů*0.2 + Vytváření inženýrských sítí*0.2 + Vytváření MHD*0.2 + Vytváření služeb*0.2)*10000000 ) - Ekonomika města</tt><br />
<br />
'''Pracovní příležitosti'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost. Pracovní příležitosti ovlivňují finance a počet lidí ve městě. Tento faktor se nemůže dostat do záporné hodnoty.<br />
Nastavení: <tt>IF THEN ELSE(Ekonomika města/10000000<=0, 0 , Ekonomika města/10000000)- (Populace/10)*0.01</tt><br />
<br />
'''Technická infrastruktura'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
<br />
'''Životní prostředí'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
<br />
'''Vzdělání'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
<br />
'''Kriminalita'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2992Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T22:50:16Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
Nastavení: <tt>test</tt><br />
'''Velikost města'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Populace'''<br />
Jednotka je udávána v tisících obyvatel.<br />
'''Ekonomika města'''<br />
Jednotka je udávána v deseti milionech Kč<br />
'''Pracovní příležitosti'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Technická infrastruktura'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Životní prostředí'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Vzdělání'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
'''Kriminalita'''<br />
Ohodnocená smyšlenou jednotkou vyjadřující spokojenost.<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2991Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T22:08:58Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
==Definice problému==<br />
Problém je najít optimum investování do různých skupin veřejné infrastruktury v rozvíjejícím se městě. Tyto infrastruktury ovlivňují spokojenost obyvatel, která je základním kamenem při růstu měst. Aby město mohlo růst, potřebujeme, aby se obyvatelé města cítili spokojeně. Obyvatelé ke své spokojenosti potřebují různé faktory od infrastruktury, dobrého životního prostředí, přes možnost vzdělávání se, nalezení pracovní pozice až po bezpečnost. <br />
<br />
Například: Růst obyvatel ve městě vytváří problémy v dopravní infrastruktuře. Přináší sebou tak zácpy na pozemních komunikacích a smog, který je nežádoucí a má za následek snížení úrovně životního prostředí ve městě. Spokojenost obyvatel tedy začne rapidně klesat.<br />
<br />
Tyto faktory musíme umět rovnoměrně vyvážit, aby růst města a populace byl co nejvyšší. Vyváženost financování je nezbytnou součástí města, protože máme omezený kapitál. Nemůžeme tak investovat do všech veřejných infrastruktur a zároveň očekávat od všech maximální účinnost. <br />
<br />
==Cíl==<br />
Cílem je maximalizovat růst města a růst populace ve městě. Zároveň minimalizovat negativní vlivy, které ovlivňují spokojenost obyvatel. <br />
<br />
==Metoda==<br />
Tato simulace se dá nejlépe nasimulovat v systémové dynamice. Systémová dynamika zkoumá systémy a jejich vývoj a chování v čase. Z tohoto se snaží vydedukovat snahy, závislosti, vazby a vzorce chování mezi jednotlivými veličinami systému.<br />
Systémovou dynamiku lze aplikovat na jakkoli velký, dostatečně složitý systém, od rodiny, přes firmy, organizace, státy až po dynamiku v rámci celé planety.<br />
Na takto komplexní simulaci se stěží dá použít jiná metodika.<br />
<br />
==Model==<br />
<br />
Centrálním prvkem je „Spokojenost obyvatel“. Tento prvek ovlivňuje především rozšiřování města. Pokud jsou obyvatelé spokojení, rádi se stěhují do města i ostatní lidé. Druhým důležitým prvek je tedy „Velikost města“ a „Populace“. Důležitou roli zde hraje i ekonomika města, která zabraňuje maximalizovat všechny posuvníky ovlivňující veřejnou infrastrukturu, tak aby ovlivnila město jen pozitivním růstem.<br />
Do spokojenosti obyvatel jdou hlavní prvky veřejné infrastruktury: „technická infrastruktura“, „Dopravní infrastruktura“, „Životní prostředí“, „Občanská vybavenost“ a „Pracovní příležitosti“.<br />
<br />
1) Dopravní infrastruktura jsou například stavby pozemních komunikací, drah, vodních cest, letišť a s nimi souvisejících zařízení.<br />
<br />
2) Technická infrastruktura jsou vedení a stavby a s nimi provozně související zařízení technického vybavení, například vodovody, vodojemy, kanalizace, čistírny odpadních vod, stavby a zařízení pro nakládání s odpady, trafostanice, energetické vedení, komunikační vedení veřejné komunikační sítě, elektronické komunikační zařízení a veřejné komunikační sítě.<br />
<br />
3) Občanská vybavenost jsou stavby, zařízení a pozemky sloužící například pro vzdělávání a výchovu, sociální služby a péči o rodiny, zdravotní služby, kulturu, veřejnou správu, ochranu obyvatelstva.<br />
<br />
4) Životní prostředí (a veřejné prostranství) jsou zřizované nebo užívané nestavební plochy, parky, lesy atd.<br />
<br />
===Jednotlivý popis faktorů ovlivňující systém:===<br />
<br />
'''Spokojenost obyvatel'''<br />
<br />
'''Velikost města'''<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Ekonomika města'''<br />
<br />
'''Pracovní příležitosti'''<br />
<br />
'''Technická infrastruktura'''<br />
<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
<br />
'''Životní prostředí'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
<br />
'''Vzdělání'''<br />
<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
==Výsledky==<br />
<br />
==Závěr==</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2987Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T18:56:32Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>Tato stránka slouží jako výzkumná zpráva simulace "Spokojenost obyvatel ve městě" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) na VŠE v Praze.<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý obyvatel města potřebuje faktory ke své spokojenosti. Například: Obyvatel ke své spokojenosti vyžaduje pracovní pozice, což sebou ale přináší i negativní vliv jako je zvýšení smogu a zvýšení dopravních zácp ve městě.<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Simulace_spokojenosti_obyvatel_ve_m%C4%9Bst%C4%9B&diff=2984Simulace spokojenosti obyvatel ve městě2013-06-10T16:35:44Z<p>FM: Created page with "==Zadání== * '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel * '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013) * '''Autor:''' Bc. Filip Marek * '''Typ modelu:''' Syst..."</p>
<hr />
<div>==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý obyvatel města potřebuje faktory ke své spokojenosti. Například: Obyvatel ke své spokojenosti vyžaduje pracovní pozice, což sebou ale přináší i negativní vliv jako je zvýšení smogu a zvýšení dopravních zácp ve městě.<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2832User talk:FM2013-05-05T15:33:03Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE: Spokojenost obyvatel}}<br />
<br />
==Zadání==<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý obyvatel města potřebuje faktory ke své spokojenosti. Například: Obyvatel ke své spokojenosti vyžaduje pracovní pozice, což sebou ale přináší i negativní vliv jako je zvýšení smogu a zvýšení dopravních zácp ve městě.<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
atd. Model se určitě o nějaké další entity a proměnné rozroste v průběhu navrhování systému.<br />
<br />
: '''OK. Opravte název simulace a pak to schválím ''' - dává to podezření, že nebudete dělat jen tuto simulaci - pozor na to, v tomhle jsme s Tomášem nekompromisní [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 20:00, 3 May 2013 (CET)</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2831User talk:FM2013-05-05T15:28:33Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>= Nápady na projekt: =<br />
<br />
== 1. Spokojenost obyvatel ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Obyvatelé Sim city, se stěhují jen pokud se jim vaše město líbí. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Maximalizovat spokojenost obyvatel a mít jich co nejvíce ve svém městě.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: Sim city<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim</span><noinclude><br />
<br />
:Když to rozvedete, tak by to možná šlo - specifikujete ale více detailně simulované parametry a pro koho by simulace byla (kdo by byl jejím uživatelem), Pozor na to, že Vensim není prostorová simulace. - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
* '''Název simulace:''' Spokojenost obyvatel<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý obyvatel města potřebuje faktory ke své spokojenosti. Například: Obyvatel ke své spokojenosti vyžaduje pracovní pozice, což sebou ale přináší i negativní vliv jako je zvýšení smogu a zvýšení dopravních zácp ve městě.<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
atd. Model se určitě o nějaké další entity a proměnné rozroste v průběhu navrhování systému.<br />
<br />
: '''OK. Opravte název simulace a pak to schválím ''' - dává to podezření, že nebudete dělat jen tuto simulaci - pozor na to, v tomhle jsme s Tomášem nekompromisní [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 20:00, 3 May 2013 (CET)<br />
<br />
== 2. Závislost internetových měn na svém okolí. ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Nepředvídatelné chování virtuálních měn.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Zjištění, jestli je investice do virtuálních měn finančně výhodná. <br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: internetové burzy BTC, LTC atd.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim<br />
<br />
:Nejsem si jist, že zrovna systémová dynamika tohle umí řešit, spíše excel a monte carlo - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
== 3. Výroba, kompletace a distribuce hracích sad Shogi. ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Při expandování projektu velice pravděpodobné předčasné docházení zásob. <br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Najít optimum výroby a prodeje. (výroba částí hry, komplementace a následný prodej.)<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: www.shogi.cz<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Simprocess</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2805User talk:FM2013-05-02T21:39:31Z<p>FM: /* 1. Spokojenost obyvatel */</p>
<hr />
<div>= Nápady na projekt: =<br />
<br />
== 1. Spokojenost obyvatel ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Obyvatelé Sim city, se stěhují jen pokud se jim vaše město líbí. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Maximalizovat spokojenost obyvatel a mít jich co nejvíce ve svém městě.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: Sim city<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim</span><noinclude><br />
<br />
:Když to rozvedete, tak by to možná šlo - specifikujete ale více detailně simulované parametry a pro koho by simulace byla (kdo by byl jejím uživatelem), Pozor na to, že Vensim není prostorová simulace. - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
* '''Název simulace:''' EKONOMIKA MALÉHO HOTELU<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý obyvatel města potřebuje faktory ke své spokojenosti. Například: Obyvatel ke své spokojenosti vyžaduje pracovní pozice, což sebou ale přináší i negativní vliv jako je zvýšení smogu a zvýšení dopravních zácp ve městě.<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
atd. Model se určitě o nějaké další entity a proměnné rozroste v průběhu navrhování systému.<br />
<br />
== 2. Závislost internetových měn na svém okolí. ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Nepředvídatelné chování virtuálních měn.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Zjištění, jestli je investice do virtuálních měn finančně výhodná. <br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: internetové burzy BTC, LTC atd.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim<br />
<br />
:Nejsem si jist, že zrovna systémová dynamika tohle umí řešit, spíše excel a monte carlo - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
== 3. Výroba, kompletace a distribuce hracích sad Shogi. ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Při expandování projektu velice pravděpodobné předčasné docházení zásob. <br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Najít optimum výroby a prodeje. (výroba částí hry, komplementace a následný prodej.)<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: www.shogi.cz<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Simprocess</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Assignment_SS_2012/2013/cs&diff=2804Assignment SS 2012/2013/cs2013-05-02T21:32:23Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE:Zadání LS 2012/2013}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Na tuto stránku vkládejte svá zadání. Nezapomeňte se podepsat. Můžete použít <nowiki>~~~~</nowiki> (čtyři tildy) k automatickému podpisu. Používejte Ukázat náhled, abyste si prohlédli Váš výsledek před konečným odesláním.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Prosíme, snažte se formulovat Vaše zadání pečlive. S ohledem na to, že jde o Vaši semestrální práci, očekáváme adekvátní úsilí vynaložené na zadání. Nezapomeňte, že hlavním výsledkem má být výzkumná zpráva, což znamená, že Váš simulační model musí generovat takové výsledky, které jsou konkrétní, měřitelné a ověřitelné. Pečlivě promyslete, jakým způsobem budete vyvíjet Váš model, odvoďte entity, které budete používat, nakreslete si diagram modelu, zvažte, co budete měřit. Teprve pokud máte o modelu dostatečně přesnou představu, vložte Vaše zadání. A samozřejmě, nezapomeňte si přečíst [[How to deal with the simulation assignment/cs|Jak na simulace]].<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| type = content<br />
| text = <div><br />
Abychom se vyhnuli případnému budoucímu nedorozumnění, prosíme, ověřte si, že máte tučné '''schváleno''' někde v našem komentáři pod Vaším zadání. Pokud tam není '''schváleno''', znamená to, že Vaše zadání dosud schváleno nebylo.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[User_talk:Xsvaf02]] - odkaz na návrh tématu (Filip Svatoš - Multiagentní simulace ne/platících cestujících MHD - aplikace PPGwP) [ [[User:Xsvaf02|Xsvaf02]] 13:32, 2 May 2013 (CEST) ]<br />
<br />
[[User_talk:Koudy]] - odkaz na návrh tématu (Ondřej Kuděla - Objednávání zboží pomocí metody Monte Carlo) [[User:Koudy|Koudy]] 16:12, 2 May 2013 (CEST)<br />
<br />
[[User_talk:Laila]] - odkaz na návrh tématu (Pavlína Smržová - Ekonomika malého hotelu) ([[User:Laila|Laila]] 18:38, 2 May 2013 (CEST))<br />
:OK. '''Schváleno''' [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
[[User talk:FM]] - odkaz na návrh tématu (Filip Marek - Spokojenost obyvatel '''upraveno''') [[User:FM|FM]] 23:31, 2 May 2013 (CEST)</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2803User talk:FM2013-05-02T21:30:07Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>= Nápady na projekt: =<br />
<br />
== 1. Spokojenost obyvatel ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Obyvatelé Sim city, se stěhují jen pokud se jim vaše město líbí. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Maximalizovat spokojenost obyvatel a mít jich co nejvíce ve svém městě.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: Sim city<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim</span><noinclude><br />
<br />
:Když to rozvedete, tak by to možná šlo - specifikujete ale více detailně simulované parametry a pro koho by simulace byla (kdo by byl jejím uživatelem), Pozor na to, že Vensim není prostorová simulace. - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
* '''Název simulace:''' EKONOMIKA MALÉHO HOTELU<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
atd. Model se určitě o nějaké další entity a proměnné rozroste v průběhu navrhování systému.<br />
<br />
== 2. Závislost internetových měn na svém okolí. ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Nepředvídatelné chování virtuálních měn.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Zjištění, jestli je investice do virtuálních měn finančně výhodná. <br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: internetové burzy BTC, LTC atd.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim<br />
<br />
:Nejsem si jist, že zrovna systémová dynamika tohle umí řešit, spíše excel a monte carlo - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
== 3. Výroba, kompletace a distribuce hracích sad Shogi. ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Při expandování projektu velice pravděpodobné předčasné docházení zásob. <br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Najít optimum výroby a prodeje. (výroba částí hry, komplementace a následný prodej.)<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: www.shogi.cz<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Simprocess</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2802User talk:FM2013-05-02T21:28:36Z<p>FM: /* doplnění */</p>
<hr />
<div>= Nápady na projekt: =<br />
<br />
== 1. Závislost internetových měn na svém okolí. ==<br />
<br />
Problém: Nepředvídatelné chování virtuálních měn.<br />
<br />
Cíl: Zjištění, jestli je investice do virtuálních měn finančně výhodná. <br />
<br />
Reálné prostředí: internetové burzy BTC, LTC atd.<br />
<br />
Metoda: Vensim<br />
<br />
:Nejsem si jist, že zrovna systémová dynamika tohle umí řešit, spíše excel a monte carlo - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
== 1. Spokojenost obyvatel ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Obyvatelé Sim city, se stěhují jen pokud se jim vaše město líbí. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Cíl: Maximalizovat spokojenost obyvatel a mít jich co nejvíce ve svém městě.<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Reálné prostředí: Sim city<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Metoda: Vensim</span><noinclude><br />
<br />
:Když to rozvedete, tak by to možná šlo - specifikujete ale více detailně simulované parametry a pro koho by simulace byla (kdo by byl jejím uživatelem), Pozor na to, že Vensim není prostorová simulace. - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
* '''Název simulace:''' EKONOMIKA MALÉHO HOTELU<br />
* '''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2012/2013)<br />
* '''Autor:''' Bc. Filip Marek<br />
* '''Typ modelu:''' Systémová dynamika<br />
* '''Modelovací nástroj:''' [http://vensim.com/ Vensim]<br />
<br />
'''Problém:''' Spokojenost obyvatel ve městech. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
'''Cíl:''' Maximalizovat spokojenost obyvatel a minimalizovat negativní vlivy ve městech. Simulace vhodná pro starosty měst.<br />
<br />
'''Reálné prostředí:''' Města.<br />
<br />
<br />
===Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:===<br />
<br />
'''Populace'''<br />
<br />
'''Bydlení'''<br />
<br />
'''Zaměstnání'''<br />
<br />
'''Obchody a služby'''<br />
<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
atd. Model se určitě o nějaké další entity a proměnné rozroste v průběhu navrhování systému.<br />
<br />
== 3. Výroba, kompletace a distribuce hracích sad Shogi. ==<br />
<br />
Problém: Při expandování projektu velice pravděpodobné předčasné docházení zásob. <br />
<br />
Cíl: Najít optimum výroby a prodeje. (výroba částí hry, komplementace a následný prodej.)<br />
<br />
Reálné prostředí: www.shogi.cz<br />
<br />
Metoda: Simprocess</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2801User talk:FM2013-05-02T21:16:53Z<p>FM: /* 2. Spokojenost obyvatel */</p>
<hr />
<div>= Nápady na projekt: =<br />
<br />
== 1. Závislost internetových měn na svém okolí. ==<br />
<br />
Problém: Nepředvídatelné chování virtuálních měn.<br />
<br />
Cíl: Zjištění, jestli je investice do virtuálních měn finančně výhodná. <br />
<br />
Reálné prostředí: internetové burzy BTC, LTC atd.<br />
<br />
Metoda: Vensim<br />
<br />
:Nejsem si jist, že zrovna systémová dynamika tohle umí řešit, spíše excel a monte carlo - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
== 2. Spokojenost obyvatel ==<br />
<br />
<span style="text-decoration: line-through">Problém: Obyvatelé Sim city, se stěhují jen pokud se jim vaše město líbí. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
Cíl: Maximalizovat spokojenost obyvatel a mít jich co nejvíce ve svém městě.<br />
<br />
Reálné prostředí: Sim city</span><noinclude><br />
<br />
Metoda: Vensim<br />
<br />
:Když to rozvedete, tak by to možná šlo - specifikujete ale více detailně simulované parametry a pro koho by simulace byla (kdo by byl jejím uživatelem), Pozor na to, že Vensim není prostorová simulace. - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
Faktory ovlivňující spokojenost obyvatel:<br />
<br />
'''Populace'''<br />
'''Bydlení'''<br />
'''Zaměstnání'''<br />
'''Obchody a služby'''<br />
'''Občanská vybavenost'''<br />
:kultura a sport<br />
:vzdělání<br />
:sociální a zdravotnické služby<br />
'''Inženýrské sítě'''<br />
:energie<br />
:voda<br />
'''Dopravní infrastruktura'''<br />
:dopravní zácpy<br />
:veřejná doprava<br />
'''Životní prostředí'''<br />
:smog<br />
'''Kriminalita'''<br />
<br />
== 3. Výroba, kompletace a distribuce hracích sad Shogi. ==<br />
<br />
Problém: Při expandování projektu velice pravděpodobné předčasné docházení zásob. <br />
<br />
Cíl: Najít optimum výroby a prodeje. (výroba částí hry, komplementace a následný prodej.)<br />
<br />
Reálné prostředí: www.shogi.cz<br />
<br />
Metoda: Simprocess</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=User_talk:FM&diff=2800User talk:FM2013-05-02T20:39:07Z<p>FM: /* 2. Spokojenost obyvatel */</p>
<hr />
<div>= Nápady na projekt: =<br />
<br />
== 1. Závislost internetových měn na svém okolí. ==<br />
<br />
Problém: Nepředvídatelné chování virtuálních měn.<br />
<br />
Cíl: Zjištění, jestli je investice do virtuálních měn finančně výhodná. <br />
<br />
Reálné prostředí: internetové burzy BTC, LTC atd.<br />
<br />
Metoda: Vensim<br />
<br />
:Nejsem si jist, že zrovna systémová dynamika tohle umí řešit, spíše excel a monte carlo - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
<br />
== 2. Spokojenost obyvatel ==<br />
<br />
-Problém: Obyvatelé Sim city, se stěhují jen pokud se jim vaše město líbí. Každý potřebuje nějakou část města, jenže například, když chce sims čerstvý vzduch a postavíte mu před domem park, bude si stěžovat, že má daleko práci či obchod.-<br />
<br />
Cíl: Maximalizovat spokojenost obyvatel a mít jich co nejvíce ve svém městě.<br />
<br />
Reálné prostředí: Sim city<br />
<br />
Metoda: Vensim<br />
<br />
:Když to rozvedete, tak by to možná šlo - specifikujete ale více detailně simulované parametry a pro koho by simulace byla (kdo by byl jejím uživatelem), Pozor na to, že Vensim není prostorová simulace. - [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] 21:00, 2 May 2013 (CET)<br />
<br />
== 3. Výroba, kompletace a distribuce hracích sad Shogi. ==<br />
<br />
Problém: Při expandování projektu velice pravděpodobné předčasné docházení zásob. <br />
<br />
Cíl: Najít optimum výroby a prodeje. (výroba částí hry, komplementace a následný prodej.)<br />
<br />
Reálné prostředí: www.shogi.cz<br />
<br />
Metoda: Simprocess</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Assignment_SS_2012/2013/cs&diff=2786Assignment SS 2012/2013/cs2013-05-02T16:27:12Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE:Zadání LS 2012/2013}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Na tuto stránku vkládejte svá zadání. Nezapomeňte se podepsat. Můžete použít <nowiki>~~~~</nowiki> (čtyři tildy) k automatickému podpisu. Používejte Ukázat náhled, abyste si prohlédli Váš výsledek před konečným odesláním.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Prosíme, snažte se formulovat Vaše zadání pečlive. S ohledem na to, že jde o Vaši semestrální práci, očekáváme adekvátní úsilí vynaložené na zadání. Nezapomeňte, že hlavním výsledkem má být výzkumná zpráva, což znamená, že Váš simulační model musí generovat takové výsledky, které jsou konkrétní, měřitelné a ověřitelné. Pečlivě promyslete, jakým způsobem budete vyvíjet Váš model, odvoďte entity, které budete používat, nakreslete si diagram modelu, zvažte, co budete měřit. Teprve pokud máte o modelu dostatečně přesnou představu, vložte Vaše zadání. A samozřejmě, nezapomeňte si přečíst [[How to deal with the simulation assignment/cs|Jak na simulace]].<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| type = content<br />
| text = <div><br />
Abychom se vyhnuli případnému budoucímu nedorozumnění, prosíme, ověřte si, že máte tučné '''schváleno''' někde v našem komentáři pod Vaším zadání. Pokud tam není '''schváleno''', znamená to, že Vaše zadání dosud schváleno nebylo.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[User_talk:Xsvaf02]] - odkaz na návrh tématu (Filip Svatoš - Multiagentní simulace ne/platících cestujících MHD - aplikace PPGwP) [ [[User:Xsvaf02|Xsvaf02]] 13:32, 2 May 2013 (CEST) ]<br />
<br />
[[User_talk:Koudy]] - odkaz na návrh tématu (Ondřej Kuděla - Objednávání zboží pomocí metody Monte Carlo) [[User:Koudy|Koudy]] 16:12, 2 May 2013 (CEST)<br />
<br />
[[User talk:FM]] - odkaz na návrhy tématu (Filip Marek - Závislost internetových měn na svém okolí, Spokojenost obyvatel, Výroba kompletace a distribuce hracích sad Shogi) [[User:FM|FM]] 18:26, 2 May 2013 (CEST)</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Assignment_SS_2012/2013/cs&diff=2785Assignment SS 2012/2013/cs2013-05-02T16:26:54Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE:Zadání LS 2012/2013}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Na tuto stránku vkládejte svá zadání. Nezapomeňte se podepsat. Můžete použít <nowiki>~~~~</nowiki> (čtyři tildy) k automatickému podpisu. Používejte Ukázat náhled, abyste si prohlédli Váš výsledek před konečným odesláním.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Prosíme, snažte se formulovat Vaše zadání pečlive. S ohledem na to, že jde o Vaši semestrální práci, očekáváme adekvátní úsilí vynaložené na zadání. Nezapomeňte, že hlavním výsledkem má být výzkumná zpráva, což znamená, že Váš simulační model musí generovat takové výsledky, které jsou konkrétní, měřitelné a ověřitelné. Pečlivě promyslete, jakým způsobem budete vyvíjet Váš model, odvoďte entity, které budete používat, nakreslete si diagram modelu, zvažte, co budete měřit. Teprve pokud máte o modelu dostatečně přesnou představu, vložte Vaše zadání. A samozřejmě, nezapomeňte si přečíst [[How to deal with the simulation assignment/cs|Jak na simulace]].<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| type = content<br />
| text = <div><br />
Abychom se vyhnuli případnému budoucímu nedorozumnění, prosíme, ověřte si, že máte tučné '''schváleno''' někde v našem komentáři pod Vaším zadání. Pokud tam není '''schváleno''', znamená to, že Vaše zadání dosud schváleno nebylo.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[User_talk:Xsvaf02]] - odkaz na návrh tématu (Filip Svatoš - Multiagentní simulace ne/platících cestujících MHD - aplikace PPGwP) [ [[User:Xsvaf02|Xsvaf02]] 13:32, 2 May 2013 (CEST) ]<br />
<br />
[[User_talk:Koudy]] - odkaz na návrh tématu (Ondřej Kuděla - Objednávání zboží pomocí metody Monte Carlo) [[User:Koudy|Koudy]] 16:12, 2 May 2013 (CEST)<br />
<br />
[[User talk:FM]] - odkaz na návrhy tématu (Filip Marek - Závislost internetových měn na svém okolí, Spokojenost obyvatel, Výroba kompletace a distribuce hracích sad Shogi)[[User:FM|FM]] 18:26, 2 May 2013 (CEST)</div>FMhttp://www.simulace.info/index.php?title=Assignment_SS_2012/2013/cs&diff=2784Assignment SS 2012/2013/cs2013-05-02T16:26:15Z<p>FM: </p>
<hr />
<div>{{DISPLAYTITLE:Zadání LS 2012/2013}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Na tuto stránku vkládejte svá zadání. Nezapomeňte se podepsat. Můžete použít <nowiki>~~~~</nowiki> (čtyři tildy) k automatickému podpisu. Používejte Ukázat náhled, abyste si prohlédli Váš výsledek před konečným odesláním.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| text = <div><br />
Prosíme, snažte se formulovat Vaše zadání pečlive. S ohledem na to, že jde o Vaši semestrální práci, očekáváme adekvátní úsilí vynaložené na zadání. Nezapomeňte, že hlavním výsledkem má být výzkumná zpráva, což znamená, že Váš simulační model musí generovat takové výsledky, které jsou konkrétní, měřitelné a ověřitelné. Pečlivě promyslete, jakým způsobem budete vyvíjet Váš model, odvoďte entity, které budete používat, nakreslete si diagram modelu, zvažte, co budete měřit. Teprve pokud máte o modelu dostatečně přesnou představu, vložte Vaše zadání. A samozřejmě, nezapomeňte si přečíst [[How to deal with the simulation assignment/cs|Jak na simulace]].<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
{{Ambox<br />
| type = content<br />
| text = <div><br />
Abychom se vyhnuli případnému budoucímu nedorozumnění, prosíme, ověřte si, že máte tučné '''schváleno''' někde v našem komentáři pod Vaším zadání. Pokud tam není '''schváleno''', znamená to, že Vaše zadání dosud schváleno nebylo.<br />
</div><br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[User_talk:Xsvaf02]] - odkaz na návrh tématu (Filip Svatoš - Multiagentní simulace ne/platících cestujících MHD - aplikace PPGwP) [ [[User:Xsvaf02|Xsvaf02]] 13:32, 2 May 2013 (CEST) ]<br />
<br />
[[User_talk:Koudy]] - odkaz na návrh tématu (Ondřej Kuděla - Objednávání zboží pomocí metody Monte Carlo) [[User:Koudy|Koudy]] 16:12, 2 May 2013 (CEST)<br />
<br />
[[User talk:FM]] - odkaz na návrhy tématu (Filip Marek - Závislost internetových měn na svém okolí, Spokojenost obyvatel, Výroba kompletace a distribuce hracích sad Shogi)[[User:FM|FM]] 18:24, 2 May 2013 (CEST)</div>FM