Difference between revisions of "Dopravní situace ve Vietnamu"

From Simulace.info
Jump to: navigation, search
(Podsekce)
(Model)
Line 13: Line 13:
 
Simulační model je vytvořen v prostředí NetLogo 5.0.1.
 
Simulační model je vytvořen v prostředí NetLogo 5.0.1.
  
{{Infobox}}
 
 
===Podsekce===
 
===Podsekce===
  
[[File:xskaf03_screenshot.png|thumb|Obrázek]]
+
[[File:xskaf03_screenshot.png|thumb|Model v prostřední NetLogo]]
  
 
=Výsledky=
 
=Výsledky=

Revision as of 18:05, 12 June 2012

Úvodní odstavec

Definice problému

Předmětem simulace je křižovatka ve tvaru X v centru vietnamského velkoměsta, kde řidiči nedodržují žádné dopravní předpisy, většina řidičů jezdí po pravé straně, ale v rámci zkrácení si cesty je běžné jezdit i vlevo, proti proudu ostatních vozidel. Na silnici jezdí převážná většina motocyklů, ale také automobily, autobusy, nákladní vozidla, jízdní kola. Rychlostní limity se pohybují mezi 30 a 40 km/h, ale běžně jsou ignorovány. Počet jízdních pruhů je neomezený, závisí na šířce současně jedoucích vozidel. Dopravní nehody jsou na denním pořádku a denně na jejich následky zemře nejméně 30 lidí, většinou chodců. Cílem je nasimulovat přechod chodců přes ulici (mohou přecházet kdekoliv) a ověřit tvrzení, že nejbezpečnější strategií pro přechod ulice je plynulá chůze, kdy řidiči chodce objedou zleva či zprava, a zvolit její nejvhodnější rychlost. http://www.youtube.com/watch?v=LlyOom0bwwY http://www.youtube.com/watch?v=_RmDhlq9yrk

Metoda

Model

Simulační model je vytvořen v prostředí NetLogo 5.0.1.

Podsekce

Model v prostřední NetLogo

Výsledky

Závěr

Kód