User talk:Filip.hrbek

Optimalizace výstupu a nástupu pasažérů z MHD

Ve většině městech slouží dveře MHD k výstupu i nástupu pasažerů, neplatí to ovšem všude. Bohužel ne ve všech městech se dodržuje přednost vystupujících před nastupujícími, dochází tedy k značným časovým prodlevám, než se cestující vystoupí a nastoupí dle potřeby. V některých městech (např. Londýn) rozlišili jednotlivé dveře na výstupní a vstupní. Například v Litvínově zavedli kvůli snížení počtu černých pasažérů nástup pouze předními dveřmi s kontrolou platného jizdního dokladu u řidiče. Ostatní dveře slouží k výstupu. Docházím tedy k otázce, je-li rozlišování dveří v MHD na vstupní a výstupní efektivní, či nikoliv.

Prostředí simulace:

Samotná simulace by byla realizována v prostředí netlogo, kde by byl rozlišen prostor uvnitř a vně MHD, kde v každém sektoru by byli agenti, kteří se chtějí dostat na druhou stranu přes vchody (nastavitelný počet 2 až 5), které by mohli být nastaveny jako oboustranné, vstupní, nebo pouze výstupní.

Cíl simulace:

Cílem simulace by bylo určit, jestli je efektivní určit směr průchodu dveřmi, či nikoliv, případně v jakém poměru (Opakováním daného modelu pro různá nastavení a sledovat čas).