Simulace.info - User contributions [en]

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-14T14:09:04Z

Xdvoo07:

Úvodní odstavec
Tato stránka slouží jakou výzkumná zpráva simulace „Dopravní nehody s divokou zvěří“ k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017) na VŠE v Praze.

=Zadání=

'''Název simulace:''' Dopravní nehody s divokou zvěří

'''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017)

'''Autor:''' Ondřej Dvorský (xdvoo07)

'''Typ modelu:''' Multiagentní

'''Modelovací nástroj:''' Netlogo 6.0.1

=Definice problému=
V zalesněných oblastech České republiky, kde se vyskytuje divoká zvěř dochází ke střetům vozidel a těchto zvířat. Množství nehod by bylo možné snížit upravením bezpečnostních parametrů silnice, kde k nehodám dochází. Mezi tyto bezpečnostní parametry patří například maximální povolená rychlost nebo počet speciálních mostů, po kterých může zvěř bezpečně silnci přecházet.

==Cíl==
Cílem simulace je na základě zjištěných dat navrhnout takové bezpečnostní parametry, aby na silnici docházelo k co nejméně dopravním nehodám s divokou zvěří. Jak již bylo zmíněno, bezpečnostními parametry jsou: maximální povolená rychlost vozidla, počet speciálních mostů na daném úseku.

=Metoda=
Jako metoda simulace je zvolena simulace v prostředí Netlogo. V tomto nástroji je poměrně elegantním způsobem možné vytvořit grafickou verzi simulace a zároveň obsahuje mnoho zabudovaných funkcí, které jsou pro simulaci tohoto problému potřeba (např. zjišťování kolizí agentů, periodické vytváření agentů, reportování výsledků a další)

=Model=

Následující kapitola je pro větší přehlednost rozdělena do několika podkapitol, které detailně popisují všechny aspekty simulace.

==Popis modelu==
Součástí simulace je rovná silnice vedoucí skrz zalesněnou plochu, na které se vyskytuje divoká zvěř. Délka silnice je simulací omezena na 2048 patches, která by měla představovat úsek silnice o délce 2048 metrů. Ná této silnici se v nastavitelných četnostech objevují auta v obou směrech (barevně rozlišená), dále se v nastavitelných četnostech podél silnice (v obou směrech) objevuje zvěř, která se snaží přeběhnout na druhou stranu silnice. Úsek silnice má nastavitelnou viditelnost v metrech, zároveň na silnici platí určitý index přilnavosti, který je důležitý u určení brzdné dráhy vozidla v případě, že si řidič všimne blížícího se zvířete. V poslední řadě je možné přes cestu přidávat speciální mosty pro zvěř, kdy v případě, že je zvíře v blízkosti takového mostu, upřednostní cestu přes most.

===Přehled agentů===
V simulaci jsou použiti následující agenti:
====Car====
Agent představující jedno auto, které se pohybuje buďto doprava (modré), nebo doleva (červené). Počítá se s tím, že součástí auta je i řidič. Agent má následující vlastnosti:

driver-view 
Jedná se o vlastnost udávající, jak daleko řidič vidí před sebe na vozovku, vychází z viditelnosti, která je nasatavená pro daný úsek silnice. Počítá se s tím, že každý řidič má mírně rozdílnou viditelnost, podle toho jak dobré má oči, z toho důvodu se hodnoty této vlastnosti pohybují v rozmezí 0,8-1,2 násobku viditelnosti na komunikaci.

speed 
Jedná se o okamžitou rychlost, jakou se vozidlo v daném okamžiku pohybuje. Vlastnost je důležitá, aby auto dokázalo brzdit a opět akcelerovat.

====Animal====
Agent představuje jedno zvíře. Agent neobsahuje žádné speciální vlastnosti, krom těch, které sám o sobě řeší nástoj Netlogo. Rozlišujeme dvě barvy zvěře, podle toho, z jakého směru vybíhají. Černé směrem nahoru, bílé směrem dolů.

===Parametry modelu===

[[File:Parameters.PNG|thumb|right|Parametry simulace]]

road-top-speed 
Jedná se o maximální povolenou rychlost vozovky - touto rychlostí se budou auta po silnici pohybovat. Interně je rychlost přepočítána na metry za sekundu (tick), aby rychlost odpovídala soustavě souřadnic naší simulace. Rozsah je od 30-130 km/h.

new-car-every-tick-number 
Parametr udává jak často se budou na obou stranách silnice objevovat auta. Auta se neobjevují přesně každý daný tick, ale jako (1+(nádhodné číslo v rozmezí 0 až tato proměnná)). Tím je zajištěno, že auta se objevují s náhodným rozmezím za sebou, tak jak by to nejspíše bylo v realitě. Rozsah je 0-100 ticků.

new-animal-every-tick-number 
Parametr udává, kolikátý každý tick se bude objeví 10 zvířat na každé straně silnice. Výpočet se provádí jako (1+tato proměnná). Rozsah je 0-100ticků.

adhesion-index 
Neboli míra přilnavosti vozovky. Díky tomuto údaji je možné spočítat přibližnou brzdnou dráhu vozidla. Rozmezí je 0,15-0,8. Suchá vozovka odpovídá přibližně hodnotě 0,8. Mokrá vozovka hodnotě 0,6 a vozovka pokrytá sněhem 0,15. <ref>Auto-moto, 2017. Brzdná dráha [online]. Praha [cit. 2017-06-11]. Dostupné z: http://auto.okhelp.cz/autoskola/brzdna_draha.php</ref>

visibility 
Údává, jaká je na úseku silnice viditelnost. Rozsah je 20-250m. Z tohoto parametru se následně dopočítává viditelnost pro každého řidiče auta náhodně - popsáno výše.

ticks-to-be-run 
Udává počet ticků, po které bude prováděna simulace. Pro účely simulace nastaveno na 300.

===Monitory modelu===

[[File:Simulation-animals-monitors.PNG|thumb|right|Monitory simulace]]

Number of animals dead / cars crashed 
Monitor počítá ke kolika kolizím mezi zvířetem a autem v simulaci došlo.

Number of bridges 
Počet přidaných mostů, maximální hodnota je 10.

Number of animals 
Počet zvířat, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

Number of cars 
Počet aut, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

===Akce modelu===

[[File:Simulation-animals-actions.PNG|thumb|right|Akce simulace]]

Prepare road 
Volá metodu setup, která vyčistí canvas a vykreslí silnici vedoucí skrz les.

Go 
Volá metodu go, která začne zobrazovat na canvasu auta a zvířata, která následně uvádí do pohybu. Tlačíko volá metodu kontinuálně.

Add bridge 
Volá metodu create-bridge, která přidá most na canvas.

Run simulations 
Volá metodu run-simulations, která na základě předem spuštěných dat provede simulace.

===Ukázka z průběhu simulace===
[[File:Xdvoo07 simulace.PNG|thumb|center|Průběh simulace]]

==Omezení modelu==
<li>silnice je rovná, to na většině úseků v realitě neplatí</li>
<li>zvířata se pohybují náhodně, přitom v reálu se chovají spíše teritoriálně a pohybují se po "stezkách", každé zvíře se pohybuje fixní rychlostí</li>
<li>do výpočtu brzdné dráhy není zahrnuta reakční doba řidiče</li>
<li>na silnici jde umístit maximálně 10 mostů pro zvířata - vzádlenost mezi nimi je fixní</li>
 

=Výsledky=
Simulace byla provedena na následujících kombinacích vstupních dat: 

Rychlost - hodnoty: 30, 50, 90, 130 
Počet mostů - hodnoty: 0, 5, 10 
Přibližná četnost nového auta - 10, 25, 50 
Četnost nového zvířete - 10, 25, 50 
Přilnavost vozovky - 0.15, 0.6, 0.8 
Viditelnost - 20 100 180 

Na základě tohoto souboru vzniklo celkem 972 výsledků (4*3^5). Jeden průběh simulace trval déle, než jsem očekával, finálně celá simulace trvala přes 4 hodiny. Kompletní soubor lze nalézt [[Media:Xdvoo07 simulace vysledky.xlsx|zde]]. Co se ovšem týče výsledných dat, tak nejvíce nehod nastalo dle očekávání při extrémních vstupních hodnotách (vysoká rychlost, vysoká míra zvěře i aut, nízka viditelnost a nízká přilnavost vozovky). Pro větší přesnost dat by bylo nutné každou jednu kombinaci několikrát zopakovat a udělat průměr, zároveň by bylo lepší mít delší dobu průběhu jedné simulace (bylo nastaveno na 300 ticků). Velkou roli na počet nehod hrála viditelnost a maximální povolená rychlost, kdy řidiči neměli dostatek času aby nehodě zabránili dupnutím na brzdy, zároveň se jako dobré opatření ukázalo přidávání mostů. Kombinace nízké přilnavosti vozovky a nízké viditelnosti i při rychlosti 30km/h vyústila v jeden z nejvetších počtů nehod.

=Závěr=
Bezpečnostní doporučení konkrétní silnice bezpochyby úzce souvisí s četností výskytu zvěře a četností průjezdu aut. Obecně však lze říci, že čím větší počet mostů je pro zvířata vybudován, tím je to lépe. Zároveň by v úsecích, kde se divoká zvěř vyskutuje, měla být pečlivě omezena maximální povolená rychlost, a to v závislosti na viditelnosti a stavu vozovky.

=Kód=
Zdrojové kódy jsou uvedeny [[Media:Divoka zver.nlogo|zde]] (zip). Komentáře jednotlivých metod jsou uvedeny ve zdrojovém kódu.

=Reference=
<references />

File:Divoka zver.nlogo

2017-06-14T14:04:41Z

Xdvoo07:

File:Xdvoo07 simulace.PNG

2017-06-14T13:48:18Z

Xdvoo07:

File:Xdvoo07 simulace vysledky.xlsx

2017-06-14T13:46:18Z

Xdvoo07:

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-12T22:02:21Z

Xdvoo07:

Úvodní odstavec
Tato stránka slouží jakou výzkumná zpráva simulace „Dopravní nehody s divokou zvěří“ k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017) na VŠE v Praze.

=Zadání=

'''Název simulace:''' Dopravní nehody s divokou zvěří

'''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017)

'''Autor:''' Ondřej Dvorský (xdvoo07)

'''Typ modelu:''' Multiagentní

'''Modelovací nástroj:''' Netlogo 6.0.1

=Definice problému=
V zalesněných oblastech České republiky, kde se vyskytuje divoká zvěř dochází ke střetům vozidel a těchto zvířat. Množství nehod by bylo možné snížit upravením bezpečnostních parametrů silnice, kde k nehodám dochází. Mezi tyto bezpečnostní parametry patří například maximální povolená rychlost nebo počet speciálních mostů, po kterých může zvěř bezpečně silnci přecházet.

==Cíl==
Cílem simulace je na základě zjištěných dat navrhnout takové bezpečnostní parametry, aby na silnici docházelo k co nejméně dopravním nehodám s divokou zvěří. Jak již bylo zmíněno, bezpečnostními parametry jsou: maximální povolená rychlost vozidla, počet speciálních mostů na daném úseku.

=Metoda=
Jako metoda simulace je zvolena simulace v prostředí Netlogo. V tomto nástroji je poměrně elegantním způsobem možné vytvořit grafickou verzi simulace a zároveň obsahuje mnoho zabudovaných funkcí, které jsou pro simulaci tohoto problému potřeba (např. zjišťování kolizí agentů, periodické vytváření agentů, reportování výsledků a další)

=Model=

Následující kapitola je pro větší přehlednost rozdělena do několika podkapitol, které detailně popisují všechny aspekty simulace.

==Popis modelu==
Součástí simulace je rovná silnice vedoucí skrz zalesněnou plochu, na které se vyskytuje divoká zvěř. Délka silnice je simulací omezena na 2048 patches, která by měla představovat úsek silnice o délce 2048 metrů. Ná této silnici se v nastavitelných četnostech objevují auta v obou směrech (barevně rozlišená), dále se v nastavitelných četnostech podél silnice (v obou směrech) objevuje zvěř, která se snaží přeběhnout na druhou stranu silnice. Úsek silnice má nastavitelnou viditelnost v metrech, zároveň na silnici platí určitý index přilnavosti, který je důležitý u určení brzdné dráhy vozidla v případě, že si řidič všimne blížícího se zvířete. V poslední řadě je možné přes cestu přidávat speciální mosty pro zvěř, kdy v případě, že je zvíře v blízkosti takového mostu, upřednostní cestu přes most.

===Přehled agentů===
V simulaci jsou použiti následující agenti:
====Car====
Agent představující jedno auto, které se pohybuje buďto doprava (modré), nebo doleva (červené). Počítá se s tím, že součástí auta je i řidič. Agent má následující vlastnosti:

driver-view 
Jedná se o vlastnost udávající, jak daleko řidič vidí před sebe na vozovku, vychází z viditelnosti, která je nasatavená pro daný úsek silnice. Počítá se s tím, že každý řidič má mírně rozdílnou viditelnost, podle toho jak dobré má oči, z toho důvodu se hodnoty této vlastnosti pohybují v rozmezí 0,8-1,2 násobku viditelnosti na komunikaci.

speed 
Jedná se o okamžitou rychlost, jakou se vozidlo v daném okamžiku pohybuje. Vlastnost je důležitá, aby auto dokázalo brzdit a opět akcelerovat.

====Animal====
Agent představuje jedno zvíře. Agent neobsahuje žádné speciální vlastnosti, krom těch, které sám o sobě řeší nástoj Netlogo. Rozlišujeme dvě barvy zvěře, podle toho, z jakého směru vybíhají. Černé směrem nahoru, bílé směrem dolů.

===Parametry modelu===

[[File:Parameters.PNG|thumb|right|Parametry simulace]]

road-top-speed 
Jedná se o maximální povolenou rychlost vozovky - touto rychlostí se budou auta po silnici pohybovat. Interně je rychlost přepočítána na metry za sekundu (tick), aby rychlost odpovídala soustavě souřadnic naší simulace. Rozsah je od 30-130 km/h.

new-car-every-tick-number 
Parametr udává jak často se budou na obou stranách silnice objevovat auta. Auta se neobjevují přesně každý daný tick, ale jako (1+(nádhodné číslo v rozmezí 0 až tato proměnná)). Tím je zajištěno, že auta se objevují s náhodným rozmezím za sebou, tak jak by to nejspíše bylo v realitě. Rozsah je 0-100 ticků.

new-animal-every-tick-number 
Parametr udává, kolikátý každý tick se bude objeví 10 zvířat na každé straně silnice. Výpočet se provádí jako (1+tato proměnná). Rozsah je 0-100ticků.

adhesion-index 
Neboli míra přilnavosti vozovky. Díky tomuto údaji je možné spočítat přibližnou brzdnou dráhu vozidla. Rozmezí je 0,15-0,8. Suchá vozovka odpovídá přibližně hodnotě 0,8. Mokrá vozovka hodnotě 0,6 a vozovka pokrytá sněhem 0,15. <ref>Auto-moto, 2017. Brzdná dráha [online]. Praha [cit. 2017-06-11]. Dostupné z: http://auto.okhelp.cz/autoskola/brzdna_draha.php</ref>

visibility 
Údává, jaká je na úseku silnice viditelnost. Rozsah je 20-250m. Z tohoto parametru se následně dopočítává viditelnost pro každého řidiče auta náhodně - popsáno výše.

ticks-to-be-run 
Udává počet ticků, po které bude prováděna simulace. Pro účely simulace nastaveno na 600.

===Monitory modelu===

[[File:Simulation-animals-monitors.PNG|thumb|right|Monitory simulace]]

Number of animals dead / cars crashed 
Monitor počítá ke kolika kolizím mezi zvířetem a autem v simulaci došlo.

Number of bridges 
Počet přidaných mostů, maximální hodnota je 10.

Number of animals 
Počet zvířat, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

Number of cars 
Počet aut, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

===Akce modelu===

[[File:Simulation-animals-actions.PNG|thumb|right|Akce simulace]]

Prepare road 
Volá metodu setup, která vyčistí canvas a vykreslí silnici vedoucí skrz les.

Go 
Volá metodu go, která začne zobrazovat na canvasu auta a zvířata, která následně uvádí do pohybu. Tlačíko volá metodu kontinuálně.

Add bridge 
Volá metodu create-bridge, která přidá most na canvas.

Run simulations 
Volá metodu run-simulations, která na základě předem spuštěných dat provede simulace.

==Omezení modelu==
<li>silnice je rovná, to na většině úseků v realitě neplatí</li>
<li>zvířata se pohybují náhodně, přitom v reálu se chovají spíše teritoriálně a pohybují se po "stezkách", každé zvíře se pohybuje fixní rychlostí</li>
<li>do výpočtu brzdné dráhy není zahrnuta reakční doba řidiče</li>
<li>na silnici jde umístit maximálně 10 mostů pro zvířata - vzádlenost mezi nimi je fixní</li>
 

=Výsledky=
Simulace byla provedena na následujících kombinacích vstupních dat: 

Rychlost - hodnoty: 30, 50, 90, 130 
Počet mostů - hodnoty: 0, 5, 10 
Přibližná četnost nového auta - 10, 25, 50 
Četnost nového zvířete - 10, 25, 50 
Přilnavost vozovky - 0.15, 0.6, 0.8 
Viditelnost - 20 100 180 

Na základě tohoto souboru vzniklo celkem 972 výsledků (4*3^5). Kompletní soubor lze nalézt zde. Co se ovšem týče zajímavosti výsledných dat, tak nejlépe dle očekávání dopadla situace, kdy

=Závěr=

=Kód=
Zdrojové kódy jsou uvedeny zde. Komentáře jednotlivých metod jsou uvedeny ve zdrojovém kódu.

=Reference=
<references />

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-12T21:42:10Z

Xdvoo07:

Úvodní odstavec
Tato stránka slouží jakou výzkumná zpráva simulace „Dopravní nehody s divokou zvěří“ k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017) na VŠE v Praze.

=Zadání=

'''Název simulace:''' Dopravní nehody s divokou zvěří

'''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017)

'''Autor:''' Ondřej Dvorský (xdvoo07)

'''Typ modelu:''' Multiagentní

'''Modelovací nástroj:''' Netlogo 6.0.1

=Definice problému=
V zalesněných oblastech České republiky, kde se vyskytuje divoká zvěř dochází ke střetům vozidel a těchto zvířat. Množství nehod by bylo možné snížit upravením bezpečnostních parametrů silnice, kde k nehodám dochází. Mezi tyto bezpečnostní parametry patří například maximální povolená rychlost nebo počet speciálních mostů, po kterých může zvěř bezpečně silnci přecházet.

==Cíl==
Cílem simulace je na základě zjištěných dat navrhnout takové bezpečnostní parametry, aby na silnici docházelo k co nejméně dopravním nehodám s divokou zvěří. Jak již bylo zmíněno, bezpečnostními parametry jsou: maximální povolená rychlost vozidla, počet speciálních mostů na daném úseku.

=Metoda=
Jako metoda simulace je zvolena simulace v prostředí Netlogo. V tomto nástroji je poměrně elegantním způsobem možné vytvořit grafickou verzi simulace a zároveň obsahuje mnoho zabudovaných funkcí, které jsou pro simulaci tohoto problému potřeba (např. zjišťování kolizí agentů, periodické vytváření agentů, reportování výsledků a další)

=Model=

Následující kapitola je pro větší přehlednost rozdělena do několika podkapitol, které detailně popisují všechny aspekty simulace.

==Popis modelu==
Součástí simulace je rovná silnice vedoucí skrz zalesněnou plochu, na které se vyskytuje divoká zvěř. Délka silnice je simulací omezena na 2048 patches, která by měla představovat úsek silnice o délce 2048 metrů. Ná této silnici se v nastavitelných četnostech objevují auta v obou směrech (barevně rozlišená), dále se v nastavitelných četnostech podél silnice (v obou směrech) objevuje zvěř, která se snaží přeběhnout na druhou stranu silnice. Úsek silnice má nastavitelnou viditelnost v metrech, zároveň na silnici platí určitý index přilnavosti, který je důležitý u určení brzdné dráhy vozidla v případě, že si řidič všimne blížícího se zvířete. V poslední řadě je možné přes cestu přidávat speciální mosty pro zvěř, kdy v případě, že je zvíře v blízkosti takového mostu, upřednostní cestu přes most.

===Přehled agentů===
V simulaci jsou použiti následující agenti:
====Car====
Agent představující jedno auto, které se pohybuje buďto doprava (modré), nebo doleva (červené). Počítá se s tím, že součástí auta je i řidič. Agent má následující vlastnosti:

driver-view 
Jedná se o vlastnost udávající, jak daleko řidič vidí před sebe na vozovku, vychází z viditelnosti, která je nasatavená pro daný úsek silnice. Počítá se s tím, že každý řidič má mírně rozdílnou viditelnost, podle toho jak dobré má oči, z toho důvodu se hodnoty této vlastnosti pohybují v rozmezí 0,8-1,2 násobku viditelnosti na komunikaci.

speed 
Jedná se o okamžitou rychlost, jakou se vozidlo v daném okamžiku pohybuje. Vlastnost je důležitá, aby auto dokázalo brzdit a opět akcelerovat.

====Animal====
Agent představuje jedno zvíře. Agent neobsahuje žádné speciální vlastnosti, krom těch, které sám o sobě řeší nástoj Netlogo. Rozlišujeme dvě barvy zvěře, podle toho, z jakého směru vybíhají. Černé směrem nahoru, bílé směrem dolů.

===Parametry modelu===

[[File:Parameters.PNG|thumb|right|Parametry simulace]]

road-top-speed 
Jedná se o maximální povolenou rychlost vozovky - touto rychlostí se budou auta po silnici pohybovat. Interně je rychlost přepočítána na metry za sekundu (tick), aby rychlost odpovídala soustavě souřadnic naší simulace. Rozsah je od 30-130 km/h.

new-car-every-tick-number 
Parametr udává jak často se budou na obou stranách silnice objevovat auta. Auta se neobjevují přesně každý daný tick, ale jako (1+(nádhodné číslo v rozmezí 0 až tato proměnná)). Tím je zajištěno, že auta se objevují s náhodným rozmezím za sebou, tak jak by to nejspíše bylo v realitě. Rozsah je 0-100 ticků.

new-animal-every-tick-number 
Parametr udává, kolikátý každý tick se bude objeví 10 zvířat na každé straně silnice. Výpočet se provádí jako (1+tato proměnná). Rozsah je 0-100ticků.

adhesion-index 
Neboli míra přilnavosti vozovky. Díky tomuto údaji je možné spočítat přibližnou brzdnou dráhu vozidla. Rozmezí je 0,15-0,8. Suchá vozovka odpovídá přibližně hodnotě 0,8. Mokrá vozovka hodnotě 0,6 a vozovka pokrytá sněhem 0,15. <ref>Auto-moto, 2017. Brzdná dráha [online]. Praha [cit. 2017-06-11]. Dostupné z: http://auto.okhelp.cz/autoskola/brzdna_draha.php</ref>

visibility 
Údává, jaká je na úseku silnice viditelnost. Rozsah je 20-250m. Z tohoto parametru se následně dopočítává viditelnost pro každého řidiče auta náhodně - popsáno výše.

ticks-to-be-run 
Udává počet ticků, po které bude prováděna simulace. Pro účely simulace nastaveno na 600.

===Monitory modelu===

[[File:Simulation-animals-monitors.PNG|thumb|right|Monitory simulace]]

Number of animals dead / cars crashed 
Monitor počítá ke kolika kolizím mezi zvířetem a autem v simulaci došlo.

Number of bridges 
Počet přidaných mostů, maximální hodnota je 10.

Number of animals 
Počet zvířat, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

Number of cars 
Počet aut, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

===Akce modelu===

[[File:Simulation-animals-actions.PNG|thumb|right|Akce simulace]]

Prepare road 
Volá metodu setup, která vyčistí canvas a vykreslí silnici vedoucí skrz les.

Go 
Volá metodu go, která začne zobrazovat na canvasu auta a zvířata, která následně uvádí do pohybu. Tlačíko volá metodu kontinuálně.

Add bridge 
Volá metodu create-bridge, která přidá most na canvas.

Run simulations 
Volá metodu run-simulations, která na základě předem spuštěných dat provede simulace.

==Omezení modelu==
<li>silnice je rovná, to na většině úseků v realitě neplatí</li>
<li>zvířata se pohybují náhodně, přitom v reálu se chovají spíše teritoriálně a pohybují se po "stezkách", každé zvíře se pohybuje fixní rychlostí</li>
<li>do výpočtu brzdné dráhy není zahrnuta reakční doba řidiče</li>
<li>na silnici jde umístit maximálně 10 mostů pro zvířata - vzádlenost mezi nimi je fixní</li>
 

=Výsledky=

=Závěr=

=Kód=
Zdrojové kódy jsou uvedeny zde. Excel soubor s vygenerovanými daty se nachází zde. Komentáře jednotlivých metod jsou uvedeny ve zdrojovém kódu.

=Reference=
<references />

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-12T21:41:14Z

Xdvoo07:

Úvodní odstavec
Tato stránka slouží jakou výzkumná zpráva simulace „Dopravní nehody s divokou zvěří“ k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017) na VŠE v Praze.

=Zadání=

'''Název simulace:''' Dopravní nehody s divokou zvěří

'''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017)

'''Autor:''' Ondřej Dvorský (xdvoo07)

'''Typ modelu:''' Multiagentní

'''Modelovací nástroj:''' Netlogo 6.0.1

=Definice problému=
V zalesněných oblastech České republiky, kde se vyskytuje divoká zvěř dochází ke střetům vozidel a těchto zvířat. Množství nehod by bylo možné snížit upravením bezpečnostních parametrů silnice, kde k nehodám dochází. Mezi tyto bezpečnostní parametry patří například maximální povolená rychlost nebo počet speciálních mostů, po kterých může zvěř bezpečně silnci přecházet.

==Cíl==
Cílem simulace je na základě zjištěných dat navrhnout takové bezpečnostní parametry, aby na silnici docházelo k co nejméně dopravním nehodám s divokou zvěří. Jak již bylo zmíněno, bezpečnostními parametry jsou: maximální povolená rychlost vozidla, počet speciálních mostů na daném úseku.

=Metoda=
Jako metoda simulace je zvolena simulace v prostředí Netlogo. V tomto nástroji je poměrně elegantním způsobem možné vytvořit grafickou verzi simulace a zároveň obsahuje mnoho zabudovaných funkcí, které jsou pro simulaci tohoto problému potřeba (např. zjišťování kolizí agentů, periodické vytváření agentů, reportování výsledků a další)

=Model=

Následující kapitola je pro větší přehlednost rozdělena do několika podkapitol, které detailně popisují všechny aspekty simulace.

==Popis modelu==
Součástí simulace je rovná silnice vedoucí skrz zalesněnou plochu, na které se vyskytuje divoká zvěř. Délka silnice je simulací omezena na 2048 patches, která by měla představovat úsek silnice o délce 2048 metrů. Ná této silnici se v nastavitelných četnostech objevují auta v obou směrech (barevně rozlišená), dále se v nastavitelných četnostech podél silnice (v obou směrech) objevuje zvěř, která se snaží přeběhnout na druhou stranu silnice. Úsek silnice má nastavitelnou viditelnost v metrech, zároveň na silnici platí určitý index přilnavosti, který je důležitý u určení brzdné dráhy vozidla v případě, že si řidič všimne blížícího se zvířete. V poslední řadě je možné přes cestu přidávat speciální mosty pro zvěř, kdy v případě, že je zvíře v blízkosti takového mostu, upřednostní cestu přes most.

===Přehled agentů===
V simulaci jsou použiti následující agenti:
====Car====
Agent představující jedno auto, které se pohybuje buďto doprava (modré), nebo doleva (červené). Počítá se s tím, že součástí auta je i řidič. Agent má následující vlastnosti:

driver-view 
Jedná se o vlastnost udávající, jak daleko řidič vidí před sebe na vozovku, vychází z viditelnosti, která je nasatavená pro daný úsek silnice. Počítá se s tím, že každý řidič má mírně rozdílnou viditelnost, podle toho jak dobré má oči, z toho důvodu se hodnoty této vlastnosti pohybují v rozmezí 0,8-1,2 násobku viditelnosti na komunikaci.

speed 
Jedná se o okamžitou rychlost, jakou se vozidlo v daném okamžiku pohybuje. Vlastnost je důležitá, aby auto dokázalo brzdit a opět akcelerovat.

====Animal====
Agent představuje jedno zvíře. Agent neobsahuje žádné speciální vlastnosti, krom těch, které sám o sobě řeší nástoj Netlogo. Rozlišujeme dvě barvy zvěře, podle toho, z jakého směru vybíhají. Černé směrem nahoru, bílé směrem dolů.

===Parametry modelu===

[[File:Parameters.PNG|thumb|right|Parametry simulace]]

road-top-speed 
Jedná se o maximální povolenou rychlost vozovky - touto rychlostí se budou auta po silnici pohybovat. Interně je rychlost přepočítána na metry za sekundu (tick), aby rychlost odpovídala soustavě souřadnic naší simulace. Rozsah je od 30-130 km/h.

new-car-every-tick-number 
Parametr udává jak často se budou na obou stranách silnice objevovat auta. Auta se neobjevují přesně každý daný tick, ale jako (1+(nádhodné číslo v rozmezí 0 až tato proměnná)). Tím je zajištěno, že auta se objevují s náhodným rozmezím za sebou, tak jak by to nejspíše bylo v realitě. Rozsah je 0-100 ticků.

new-animal-every-tick-number 
Parametr udává, kolikátý každý tick se bude objeví 10 zvířat na každé straně silnice. Výpočet se provádí jako (1+tato proměnná). Rozsah je 0-100ticků.

adhesion-index 
Neboli míra přilnavosti vozovky. Díky tomuto údaji je možné spočítat přibližnou brzdnou dráhu vozidla. Rozmezí je 0,15-0,8. Suchá vozovka odpovídá přibližně hodnotě 0,8. Mokrá vozovka hodnotě 0,6 a vozovka pokrytá sněhem 0,15. <ref>Auto-moto, 2017. Brzdná dráha [online]. Praha [cit. 2017-06-11]. Dostupné z: http://auto.okhelp.cz/autoskola/brzdna_draha.php</ref>

visibility 
Údává, jaká je na úseku silnice viditelnost. Rozsah je 20-250m. Z tohoto parametru se následně dopočítává viditelnost pro každého řidiče auta náhodně - popsáno výše.

ticks-to-be-run 
Udává počet ticků, po které bude prováděna simulace. Pro účely simulace nastaveno na 600.

===Monitory modelu===

[[File:Simulation-animals-monitors.PNG|thumb|right|Monitory simulace]]

Number of animals dead / cars crashed 
Monitor počítá ke kolika kolizím mezi zvířetem a autem v simulaci došlo.

Number of bridges 
Počet přidaných mostů, maximální hodnota je 10.

Number of animals 
Počet zvířat, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

Number of cars 
Počet aut, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

===Akce modelu===

[[File:Simulation-animals-actions.PNG|thumb|right|Akce simulace]]

Prepare road 
Volá metodu setup, která vyčistí canvas a vykreslí silnici vedoucí skrz les.

Go 
Volá metodu go, která začne kontinuálně zobrazovat na canvasu auta a zvířata, která následně uvádí do pohybu. Tlačíko volá metodu kontinuálně.

Add bridge 
Volá metodu create-bridge, která přidá most na canvas.

Run simulations 
Volá metodu run-simulations, která na základě předem spuštěných dat provede simulace.

==Omezení modelu==
<li>silnice je rovná, to na většině úseků v realitě neplatí</li>
<li>zvířata se pohybují náhodně, přitom v reálu se chovají spíše teritoriálně a pohybují se po "stezkách", každé zvíře se pohybuje fixní rychlostí</li>
<li>do výpočtu brzdné dráhy není zahrnuta reakční doba řidiče</li>
<li>na silnici jde umístit maximálně 10 mostů pro zvířata - vzádlenost mezi nimi je fixní</li>
 

=Výsledky=

=Závěr=

=Kód=
Zdrojové kódy jsou uvedeny zde. Excel soubor s vygenerovanými daty se nachází zde. Komentáře jednotlivých metod jsou uvedeny ve zdrojovém kódu.

=Reference=
<references />

File:Simulation-animals-actions.PNG

2017-06-12T21:03:25Z

Xdvoo07:

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-12T19:56:47Z

Xdvoo07:

Úvodní odstavec
Tato stránka slouží jakou výzkumná zpráva simulace „Dopravní nehody s divokou zvěří“ k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017) na VŠE v Praze.

=Zadání=

'''Název simulace:''' Dopravní nehody s divokou zvěří

'''Předmět:''' 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017)

'''Autor:''' Ondřej Dvorský (xdvoo07)

'''Typ modelu:''' Multiagentní

'''Modelovací nástroj:''' Netlogo 6.0.1

=Definice problému=
V zalesněných oblastech České republiky, kde se vyskytuje divoká zvěř dochází ke střetům vozidel a těchto zvířat. Množství nehod by bylo možné snížit upravením bezpečnostních parametrů silnice, kde k nehodám dochází. Mezi tyto bezpečnostní parametry patří například maximální povolená rychlost nebo počet speciálních mostů, po kterých může zvěř bezpečně silnci přecházet.

==Cíl==
Cílem simulace je na základě zjištěných dat navrhnout takové bezpečnostní parametry, aby na silnici docházelo k co nejméně dopravním nehodám s divokou zvěří. Jak již bylo zmíněno, bezpečnostními parametry jsou: maximální povolená rychlost vozidla, počet speciálních mostů na daném úseku.

=Metoda=
Jako metoda simulace je zvolena simulace v prostředí Netlogo. V tomto nástroji je poměrně elegantním způsobem možné vytvořit grafickou verzi simulace a zároveň obsahuje mnoho zabudovaných funkcí, které jsou pro simulaci tohoto problému potřeba (např. zjišťování kolizí agentů, periodické vytváření agentů, reportování výsledků a další)

=Model=

Následující kapitola je pro větší přehlednost rozdělena do několika podkapitol, které detailně popisují všechny aspekty simulace.

==Popis modelu==
Součástí simulace je rovná silnice vedoucí skrz zalesněnou plochu, na které se vyskytuje divoká zvěř. Délka silnice je simulací omezena na 2048 patches, která by měla představovat úsek silnice o délce 2048 metrů. Ná této silnici se v nastavitelných četnostech objevují auta v obou směrech (barevně rozlišená), dále se v nastavitelných četnostech podél silnice (v obou směrech) objevuje zvěř, která se snaží přeběhnout na druhou stranu silnice. Úsek silnice má nastavitelnou viditelnost v metrech, zároveň na silnici platí určitý index přilnavosti, který je důležitý u určení brzdné dráhy vozidla v případě, že si řidič všimne blížícího se zvířete. V poslední řadě je možné přes cestu přidávat speciální mosty pro zvěř, kdy v případě, že je zvíře v blízkosti takového mostu, upřednostní cestu přes most.

===Přehled agentů===
V simulaci jsou použiti následující agenti:
====Car====
Agent představující jedno auto, které se pohybuje buďto doprava (modré), nebo doleva (červené). Počítá se s tím, že součástí auta je i řidič. Agent má následující vlastnosti:

driver-view 
Jedná se o vlastnost udávající, jak daleko řidič vidí před sebe na vozovku, vychází z viditelnosti, která je nasatavená pro daný úsek silnice. Počítá se s tím, že každý řidič má mírně rozdílnou viditelnost, podle toho jak dobré má oči, z toho důvodu se hodnoty této vlastnosti pohybují v rozmezí 0,8-1,2 násobku viditelnosti na komunikaci.

speed 
Jedná se o okamžitou rychlost, jakou se vozidlo v daném okamžiku pohybuje. Vlastnost je důležitá, aby auto dokázalo brzdit a opět akcelerovat.

====Animal====
Agent představuje jedno zvíře. Agent neobsahuje žádné speciální vlastnosti, krom těch, které sám o sobě řeší nástoj Netlogo. Rozlišujeme dvě barvy zvěře, podle toho, z jakého směru vybíhají. Černé směrem nahoru, bílé směrem dolů.

===Parametry modelu===

[[File:Parameters.PNG|thumb|right|Parametry simulace]]

road-top-speed 
Jedná se o maximální povolenou rychlost vozovky - touto rychlostí se budou auta po silnici pohybovat. Interně je rychlost přepočítána na metry za sekundu (tick), aby rychlost odpovídala soustavě souřadnic naší simulace. Rozsah je od 30-130 km/h.

new-car-every-tick-number 
Parametr udává jak často se budou na obou stranách silnice objevovat auta. Auta se neobjevují přesně každý daný tick, ale jako (1+(nádhodné číslo v rozmezí 0 až tato proměnná)). Tím je zajištěno, že auta se objevují s náhodným rozmezím za sebou, tak jak by to nejspíše bylo v realitě. Rozsah je 0-100 ticků.

new-animal-every-tick-number 
Parametr udává, kolikátý každý tick se bude objeví 10 zvířat na každé straně silnice. Výpočet se provádí jako (1+tato proměnná). Rozsah je 0-100ticků.

adhesion-index 
Neboli míra přilnavosti vozovky. Díky tomuto údaji je možné spočítat přibližnou brzdnou dráhu vozidla. Rozmezí je 0,15-0,8. Suchá vozovka odpovídá přibližně hodnotě 0,8. Mokrá vozovka hodnotě 0,6 a vozovka pokrytá sněhem 0,15. <ref>Auto-moto, 2017. Brzdná dráha [online]. Praha [cit. 2017-06-11]. Dostupné z: http://auto.okhelp.cz/autoskola/brzdna_draha.php</ref>

visibility 
Údává, jaká je na úseku silnice viditelnost. Rozsah je 20-250m. Z tohoto parametru se následně dopočítává viditelnost pro každého řidiče auta náhodně - popsáno výše.

ticks-to-be-run 
Udává počet ticků, po které bude prováděna simulace. Iniciálně nastaveno na 3000.

===Monitory modelu===

[[File:Simulation-animals-monitors.PNG|thumb|right|Monitory simulace]]

Number of animals dead / cars crashed 
Monitor počítá ke kolika kolizím mezi zvířetem a autem v simulaci došlo.

Number of bridges 
Počet přidaných mostů, maximální hodnota je 10.

Number of animals 
Počet zvířat, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

Number of cars 
Počet aut, které jsme vygenerovali v rámci simulace.

==Omezení modelu==
<li>silnice je rovná, to na většině úseků v realitě neplatí</li>
<li>zvířata se pohybují náhodně, přitom v reálu se chovají spíše teritoriálně a pohybují se po "stezkách", každé zvíře se pohybuje fixní rychlostí</li>
<li>do výpočtu brzdné dráhy není zahrnuta reakční doba řidiče</li>
<li>na silnici jde umístit maximálně 10 mostů pro zvířata - vzádlenost mezi nimi je fixní</li>

=Výsledky=

=Závěr=

=Kód=

=Reference=
<references />

File:Simulation-animals-monitors.PNG

2017-06-12T19:53:20Z

Xdvoo07:

File:Parameters.PNG

2017-06-12T19:46:40Z

Xdvoo07: parametry-simulace-silnice-zvirata

parametry-simulace-silnice-zvirata

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-12T19:02:21Z

Xdvoo07:

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-11T08:48:48Z

Xdvoo07:

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-11T08:47:52Z

Xdvoo07:

SS 2016/2017/cs

2017-06-11T08:31:47Z

Xdvoo07:

{{DISPLAYTITLE:LS 2016/2017}}

Semestrální práce (simulace) z letního semestru 2016/2017. Sem přidejte odkaz na stránku s Vaší prací. Nejprve je třeba nechat schválit [[Assignment_SS_2016/2017/cs|zadání práce]].

= Vypracovaná témata LS 2016/2017 =
*[[Šíření Eboly (Netlogo)]] - Hana Nápravníková, xnaph00
*[[Tobacco_burn_simulation/cs|Spalování tabáku v dýmce (Vensim)]] - Daniel Šrám, srad01
*[[Využití nočního parkoviště (Netlogo)]] - Monika Vampolová, xvamm01
*[[Divadelní spolek (Vensim)]] - Aneta Vaňková, xvana12
*[[Efektivnost robotických vysavačů (NetLogo)]] - Josef Draslar, xdraj24
*[[Pivnice (Vensim)]] - Jan Mottl, xmotj10
*[[Optimalizace zaměstnanců McDonald's (Simprocess)]] - Markéta Zukalová, xzukm00
*[[Aquapark (Vensim)]] - Markéta Škodová, xskom38
*[[Simulace přepážek na městském úřadu (Simprocess)]] - Petr Krejča, xkrep35
*[[Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)]] - Ondřej Dvorský, xdvoo07

Dopravní nehody s divokou zvěří (Netlogo)

2017-06-11T08:30:46Z

Xdvoo07: Created page with "Úvodní odstavec =Definice problému= =Metoda= =Model= =Výsledky= =Závěr= =Kód="

Úvodní odstavec

=Definice problému=

=Metoda=

=Model=

=Výsledky=

=Závěr=

=Kód=

Assignment SS 2016/2017/cs

2017-05-27T22:47:10Z

Xdvoo07:

{{DISPLAYTITLE:Zadání LS 2016/2017}}

{{Ambox
| text = <div>
Na tuto stránku vkládejte svá zadání. Nezapomeňte se podepsat. Můžete použít <nowiki>~~~~</nowiki> (čtyři tildy) k automatickému podpisu. Používejte Ukázat náhled, abyste si prohlédli Váš výsledek před konečným odesláním.
</div>
}}

{{Ambox
| text = <div>
Prosíme, snažte se formulovat Vaše zadání pečlive. S ohledem na to, že jde o Vaši semestrální práci, očekáváme adekvátní úsilí vynaložené na zadání. Nezapomeňte, že hlavním výsledkem má být výzkumná zpráva, což znamená, že Váš simulační model musí generovat takové výsledky, které jsou konkrétní, měřitelné a ověřitelné. Pečlivě promyslete, jakým způsobem budete vyvíjet Váš model, odvoďte entity, které budete používat, nakreslete si diagram modelu, zvažte, co budete měřit. Teprve pokud máte o modelu dostatečně přesnou představu, vložte Vaše zadání. A samozřejmě, nezapomeňte si prosím přečíst [[How to deal with the simulation assignment/cs|Jak na simulace]].
</div>
}}

{{Ambox
| type = content
| text = <div>
Abychom se vyhnuli případnému budoucímu nedorozumnění, prosíme, ověřte si, že máte tučné '''schváleno''' někde v našem komentáři pod Vaším zadání. Pokud tam není '''schváleno''', znamená to, že Vaše zadání dosud schváleno nebylo.
</div>
}}

= Zadání =

== Epidemie Eboly ==

V afrických zemích propukla epidemie Eboly. Počet subjektů bude 1000.
Lékaři vyvinuli experimentální lék, který by mohl fungovat a vydávají se s ním od Afriky. Skupina mediků obsahuje 5 lidí v ochranných oblecích, takže riziko nákazy u nich je minimální.
Mezitím se nemoc šíří. Její inkubační doba je 7-10dní, přenáší se tělními tekutinami (slzy, kýchání...) nebo při kontaktu s krví (rozškrábaný strup, pořezání...). Úmrtnost je od 60 do 100%.
Smrt nebo uzdravení, které závisí na fyzické kondici jedince (děti a senioři jsou nejvíce ohrožení), nastává v rozmezí 6-10 dnů.
Dříve, než se Ebola potvrdí, je nakažený testován na malárii či choleru. Takže než proběhnou testy, může být na podání možné protiláky pozdě.
Cílem je zjistit výši úmrtnosti, pokud se nakaženým stihne podat experimentální protilátka.
Simulace v NetLogo.

--[[User:Hanka|Hanka]] ([[User talk:Hanka|talk]]) 07:39, 12 May 2017 (CEST)

: Zajímavé, ale k ničemu. Použijte skutečnou nemoc, prostudujte prameny, reálné pravděpodobnosti šíření, atd. a zkuste úlohu předefinovat. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 07:17, 18 May 2017 (CEST)

Předefinováno a upraveno. --[[User:Hanka|Hanka]] ([[User talk:Hanka|talk]]) 10:17, 18 May 2017 (CEST)

: Fajn, akorát ta experimentální protilátka je co? Není mi jasné, jak má působit? Je to něco reálného? Jak zajistíte kontakt s realitou? [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 20:32, 21 May 2017 (CEST)

Je to protilátka, jejíž základem je virus napadající za obvyklých okolností skot, koně a prasata, do nějž vědci vnesli jeden glykoprotein z eboly. Nemá zatím žádný název a používá se nitrožilně. Prozatím se testovala na opicích a s úspěchem. V roce 2003 byla použita na ženu, která se omylem nakazila, když se píchla nakaženou injekcí. A ta žena žije.--[[User:Hanka|Hanka]] ([[User talk:Hanka|talk]]) 22:17, 21 May 2017 (CEST)

: Mám trochu pochybnosti, jak to budete modelovat, ale ok. '''Schváleno'''. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 22:52, 21 May 2017 (CEST)

==Simulace přepážek na městském úřadu==
Na městském úřadu funguje množství přepážek, u kterých si lidé mohou vyřídit nejrůznější věci. Lidé si při příchodu berou pořadová čísla a čekají ve frontě. Fronty jsou rozdělené podle typu věcí, které si lidé jdou vyřídit na: registr vozidel; dovozy, stavby a přestavby vozidel; zprostředkovatelé; řidičské průkazy; evidence obyvatel; žádost o osobní doklad; výdej osobního dokladu; pokladna; platba komunálního odpadu; ověřování písemností a Czechpoint.

Přepážky jsou rozděleny podle druhu činností které vyřizují na: osobní doklady, řidičské průkazy, registr vozidel, pokladnu, CzechPoint. Například přepážka osobní doklady vyřizuje žádosti o osobní doklad, výdej osobního dokladu a evidenci obyvatel.

Cílem simulace je zjistit nejlepší možné rozdělení druhu přepážek tak, aby lidé čekali ve frontě co nejkratší dobu.

Budou použita reálná data z městského úřadu v Říčanech, tzn. počet a rozdělení přepážek podle činností, počet lidí, doba čekání a čas strávený na přepážce, otevírací doba úřadu.

Simulace bude zpracována v programu SimProcess.

[[User:Xkrep35|Xkrep35]] ([[User talk:Xkrep35|talk]]) 12:06, 27 May 2017 (CEST)

: Zajímavé, ale k ničemu. Použijte skutečnou nemoc, prostudujte prameny, reálné pravděpodobnosti šíření, atd. a zkuste úlohu předefinovat. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 07:18, 18 May 2017 (CEST)

: Použita skutečná nemoc. Úloha předefinována. [[User:Xkrep35|Xkrep35]] ([[User talk:Xkrep35|talk]]) 11:48, 19 May 2017 (CEST)

:: Bezva, jenom jak budete řešit ten pohyb osob a cestu do nemocnice, aby to dávalo nějaký smysl. Předpokládám, že osoby se nemohou nakazit jen od někoho, kdo právě jde do nemocnice, resp. reálně je takový pravděpodobnost asi velmi nízká. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 20:36, 21 May 2017 (CEST)

:: Zdravé osoby a lidé v inkubační době se budou vyhýbat nemocnici. Po uplynutí inkubační doby se začnou projevovat symptomy. Doba, za kterou se rozhodnou jít do nemocnice, bude proměnlivá. Někteří lidé zamíří do nemocnice hned po projevení symptomů, někteří později, protože si myslí, že mají jen běžnou nemoc nebo nemají rádi nemocnice. Tím pádem se část z nich bude stále pohybovat v okolí zdravých lidí a zvýší se pravděpodobnost nakažení dalších osob. [[User:Xkrep35|Xkrep35]] ([[User talk:Xkrep35|talk]]) 07:59, 22 May 2017 (CEST)

::: Furt nechápu, jak to má vypadat. Klidně sem vložte obrázek, skicu... Ale upřímně, pokud byste přišel s jiným tématem, bylo by to možná lepší. Na tyhle choroby je zpravidla třeba strašně moc agentů, měly by se chovat inteligentně, atd. Není to moc dobrá cesta. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 03:18, 25 May 2017 (CEST)

::: Nové téma simulace. [[User:Xkrep35|Xkrep35]] ([[User talk:Xkrep35|talk]]) 12:06, 27 May 2017 (CEST)

== Využitelnost nočního parkoviště ve městě ==
Simulace zkoumá noční využitelnost parkovišť v závislosti na jejich cenách. Pro zjednodušení přijíždí všechna auta parkovat ve stejný čas (např. v 9 večer) a zůstávají na parkovišti přes noc. V této městské části Prahy bydlí studenti, důchodci, zaměstnaní a nezaměstnaní, jež jsou ochotni platit za parkovací místa odlišné ceny. Ceny jednotlivých míst se liší podle toho, zda se místa nacházejí přímo u bytů na sídlišti či v okrajových částech. Platba za parkování se platí na každý večer zvlášť (parkovací karty tato simulace nezohledňuje).

Uživatelé automobilů se v této lokalitě nachází v poměru 50% zaměstnaných, 7% nezaměstnaných (včetně matek na mateřské), 30% důchodců a 13% studentů. Cena jednotlivých parkovacích míst je předmětem simulace, nicméně aby pražská část neztrácela, minimální hranice nejlevnější části je 30Kč za večer (pod tuto částku nemůže cena za parkování nikdy klesnout). Zaměstnaní jsou ochotni zaplatit maximálně 80 Kč, nezaměstnaní 55 Kč, důchodci 50 Kč a studenti 60 Kč za jeden večer. Městská část je rozdělena do čtyř parkovacích zón, přičemž v nynější době stojí noční parkování v první zóně 75Kč, ve druhé 60Kč, ve třetí 50 Kč, a ve čtvrté 40 Kč.

Simulace zkoumá, zda je v této městské části dostatek cenově dostupných parkovacích míst – zda by neměli dostupnost parkování upravit pomocí přenastavení cen. Pokud nějaké auto nenajde vhodné místo pro parkování, tuto oblast opustí.

Prostředí: NetLogo 6.0.1.

--[[User:Xvamm01|Xvamm01]] ([[User talk:Xvamm01|talk]]) 07:56, 12 May 2017 (CEST)

: Tohle je dobré téma, ale nerozumím, odkud berete ty maximální ceny za parkování. A ta proporce jednotlivých segmentů je odkud? Zdroj? [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 07:21, 18 May 2017 (CEST)

K procentuální struktuře obyvatelstva jsem použila Sociálně demografickou analýzu městské části Prahy 10 a údaje od Českého statistického úřadu. Pro výši cen, kterou jsou jednotlivé skupiny ochotny zaplatit za parkování jsem provedla průzkum, kdy jsem z každé skupiny oslovila 6-10 lidí a zeptala se jich na názor. Uvedené ceny jsou průměrem sebraných dat. Ceny jednotlivých zón mi zodpověděli na Městském úřadě Prahy 10, přičemž minimální hranice 30,- za noc se prý má brát hodně s rezervou (tato cena je skutečně pouze orientační a v praxi by to moc nefungovalo), nicméně si myslím, že pro účely této simulace, je taková informace adekvátní.

--[[User:Monika|Monika]] ([[User talk:Monika|talk]]) 10:00, 18 May 2017 (CEST)

:: '''Schváleno'''. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]])

==Zombie apokalypsa==
Simulace se bude odehrávat na začátku a v průběhu post apokalyptické budoucnosti, kde se objeví první zombie a začne simulaci šíření .
Simulace se zaměří na obě strany a to jak lidi, kteří budou mít možnost přežití založenou na jídle, zbraních, oblečení a lécích. Navíc každé úmrtí bude mít ke zrodu nového zombie. Lidé podléhají normálnímu životnímu cyklu, narození a přirozené úmrtí.
Na druhé straně zombie potřebují k přežití lidi jako potravu a pokud bude nedostatek lidí, začnou vymírat. Zombie, v případě zničení lidstva, vyhynou.
Počáteční proměnné pro nastavení:
Počet lidí, množství volně dostupných zásob (jídlo, léky,…)
Simulace bude řešena v programu VENSIM a cílem bude simulovat reálné přežití lidí. Pro zjištění šance přežití budou vybudované soběstačná, bezpečná místa, bunkry (počet nastavitelný) se zásoby (množství nastavitelné). Simulace by sloužila pro armádu/y, v případě nastání této hypotetické situace.

--[[User:Xkutv05|Xkutv05]] ([[User talk:Xkutv05|talk]]) 10:15, 15 May 2017 (CEST)

* V případě systémové dynamiky jde hlavně o hledání zákonitostí a správného nastavení parametrů, tak aby uživatel simulace věděl, co má pak v praxi udělat, aby dosáhnul svého cíle - tedy kdo by byl uživatelem takovéto simulace (hypoteticky) a v čem by mu pomáhala? [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] ([[User talk:Oleg.Svatos|talk]]) 22:22, 13 May 2017 (CEST)

* Upravené, s detailnějším popisem. [[User:Xkutv05|Xkutv05]] ([[User talk:Xkutv05|talk]]) 10:16, 15 May 2017 (CEST)

* OK. '''Schváleno'''. Pozor pak na kvantifikaci vztahů, ať je to realistické/ smysluplné, tam kde to jde. [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] ([[User talk:Oleg.Svatos|talk]]) 21:30, 16 May 2017 (CEST)

== Akustika místnosti ==

===Co budu simulovat?===
Simulovat budu akustické chování místnosti. Konkrétně bych rád nasimuloval místnost, ve které se bude nacházet několik frekvenčně a intenzivně rozdílných zvukových zdrojů.
Tyto zdroje budou moci být uspořádány po místnosti a jednotlivé zvuky, které tyto zdroje budou vydávat, budou namodelovány jako vzdalující se kružnice s různými barvami, v zavilosti na intenzitě těchto zvuků.
Do místnosti pak v simulaci bude možno přidávat či odebírat akustická ošetření a pozorovat tak, jaký má vliv toto akustické upravení místnosti na pohyb zvuků.

===Cíle simulace===
Cílem simulace je zjistit, jaký vliv má akustické ošetření na chování zvuků a celkovou akustiku v místnosti.
===Prostředí, ve kterém budu simulaci realizovat===
NetLogo

--[[User:Xdosj28|Xdosj28]] 15:20, 12 May 2017 (CEST)

: '''Schváleno.''' [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 07:23, 18 May 2017 (CEST)

== Divadelní spolek ==

Simulace má představovat chod divadelního spolku, který vedu. Hlavním cílem simulace je zjistit, co vše ovlivňuje potenciální návštěvníky při výběru divadelní hry a divadla, které se chystají navštívit. Ráda bych zachytila veškeré požadavky, které rozhodnutí diváka ovlivňují, co upřednostňují, co na ně působí apod. Dále bych chtěla zjistit, jak těmito požadavky ovlivňují celý chod divadelního spolku, divadla a jak zlepšením těchto požadavků a zároveň zlepšením atraktivity celého spolku a divadla docílit většího počtu diváků, vyšších příjmů a nižších nákladů. Simulace bude řešena v programu VENSIM.

--[[User:xvana12|xvana12]] 11:13, 16 May 2017 (CEST)

* OK. '''Schváleno'''. Pozor pak na kvantifikaci vztahů - je to třeba odvodit na základě nějakých dat ať je simulace realistická/ smysluplná.

* Pracuji na dotazníku, ze kterého chci posbírat data, která by mi ukázala preference diváků, co přispívá k atraktivitě divadelního spolku a tudíž jeho následného výběru diváky. [[User:xvana12|xvana12]] 15:15, 19 May 2017

==Louže prvoků==

Předmětem je simulace prostředí tvořeného navzájem si soupeřícími prvoky.
Na zacyklené plátno je při inicializaci simulace rozmístěno dané množství prvoků s rozdílnými počátečními vlohami ve vlastnostech jako je rychlost, velikost (~síla), senzorický dosah,… Prvoci jsou v neustálém náhodném pohybu, který korigují v reakci na své sousedy v senzorickém dosahu. Při střetu dvou prvoků silnější vstřebá slabšího. Pozřený prvok zaniká a vítězi jsou upraveny vlastnosti (nabude na velikosti, je pomalejší,…). Prvoci, kteří po určitý čas nemají potravu také zanikají (u větších a silnějších je tento čas kratší). Zaměřuji se na výsledky prvoků vzhledem k nastavení počátečních vloh a v rámci zjednodušení neuvažuji další prvky prostředí a systém rozmnožování.

Cílem simulace je analyzovat, jaké počáteční vlohy jsou pro prvoky nejvýhodnější a prozkoumat dynamiku systému a vývoje vlastností v závislosti na nastavení vstupních parametrů.

Simulaci budu realizovat v prostředí NetLogo.

[[User:FrantišekN|FrantišekN]] ([[User talk:FrantišekN|talk]]) 16:50, 16 May 2017 (CEST)

* Téma se mi libí, jen potřebuju vědět, jak uvedete parametry do souladu s realitou. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 07:25, 18 May 2017 (CEST)

* '''Doplnění zadání:''' Konkrétně se budu zabývat taxonomickými skupinami prvoků žijícími v kalných stojatých vodách: Měňavka (Amoeba), Trepka (Paramecium) a Vpíjenka (Didinium). Mezi těmito lze pozorovat zmiňované interakce a charakterizovat jejich odlišnosti pomocí škály zmiňovaných vlastností. Měňavka je pomalá a fagocituje Trepky a Vpíjenky, Vpíjenka je rychlá a může konzumovat Trepku, Trepka má tělo opatřeno brvami, které ji kromě pohybu zajišťují ve srovnání lepší vnímání okolního prostředí. Na základě těchto reálných charakteristik budu určovat počáteční vlastnosti, které budou v průběhu simulace upravovány v důsledku růstu plynoucímu z konzumace konkurentů (např. větší, při střetu konzumuje menší, ale je pomalejší). [[User:FrantišekN|FrantišekN]] ([[User talk:FrantišekN|talk]]) 16:06, 19 May 2017 (CEST)

: '''Schváleno'''. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 20:39, 21 May 2017 (CEST)

==Aquapark==

Předmětem simulace je zachycení provozu Aquapalace Praha a všech doprovodných služeb včetně připojeného hotelu. Hlavním cílem je zachycení všech důležitých vztahů, které mohou ovlivňovat budoucí chod aquaparku a hotelu - toho lze využít např. při rozhodování o rozšíření prostor, rozsahu nabízených služeb, nastavení cen atd. Simulace by umožňovala zadání výchozích hodnot a následné sledování všech ovlivňovaných entit jako např. Počet zákazníků, Zisk, Vytížení atd.
Zdrojem dat pro simulaci je veřejná výroční zpráva aquaparku a hotelu Aquapalace Praha z roku 2016.
Simulace bude realizována v prostředí Vensim.

[[User:Xskom38|Xskom38]] ([[User talk:Xskom38|talk]]) 12:18, 17 May 2017 (CEST)

* OK. '''Schváleno'''. Pozor na kvantifikaci vztahů, ať je to realistické/ smysluplné. [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] ([[User talk:Oleg.Svatos|talk]]) 20:42, 17 May 2017 (CEST)

==Kinosál==
===Téma===
Práce se zabývá předmětem simulace navštěvovanosti kinosálu v konkrétním městě při promítání konkrtétních filmů. Konkrétně je simulace zaměřena na období od dokončení přípravy kinosálu k promítání po příchod všech diváků před / během promítání filmu. Prostředí simulovaného modelu se odehrává v konkrétním městě o stabilním počtu obyvatel, na sadě konkrétních filmů, které se promítají za konkrétní minimální ceny vstupenek, napříč žánry, popularitou a čekáváním, jenž je k dispozici na serverech ČSFD.cz a IMDB.com. Takový model disponuje volně nastavitelnými atributy jako jsou počet židlí v kinosálu, počet a umístění dveří v kinosálu a počet uliček mezi židlemi. Model podléhá přirozeným omezením agentů jako je např. jejich pohyb pouze po volné ploše a omezení pohybu diváků v řadě židlí. Díky takovéto optimalizaci je možné např. maximalizovat počet lidí, kteří mohou díky optimalizované orientaci mobiliáře shlédnout co největší množství reklam před spuštění filmu.
Veškerá relevantní data pro simulaci budou obstarána ze zdrojů ČSFD a IMDB a z příslušných dat poskytnutých kinem Milevsko.
Počet komponent je omezen velikostí sálu.
Model je dále využitelný pro jiné vznikající kinosály dle dosazení příslušných konstant.
===Cíl===
Cílem této práce je doporučit optimalizované rozložení (množství a umístění) komponent kinosálu na základě simulovaného chování veřejnosti v konkrétní lokalitě při návštěvě promítání filmů napříč žánry, popularitou a očekáváním.
===Prostředí===
Realizace a analýza simulace bude provedena v prostředí NetLogo.

[[User:Xburj18|Xburj18]] ([[User talk:Xburj18|talk]]) 16:16, 19 May 2017 (CEST)

: Připadá mi to strašně vágní. V kině se dá hýbat sedadly? Jak budete sledovat chování diváků dle jednotlivých žánrů? A má to vůbec smysl? Nevím, přiznám se, že se mi to moc nezamlouvá. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 21:41, 21 May 2017 (CEST)

==Spalování tabáku v dýmce==
===Téma===
Simulace se bude zabývat pálením tabáku a vzniku vlhkosti v hlavičce dýmky. Tabáková směs v dýmce doutná za velmi vysoké teploty. Teplota je tím vyšší, čím větší je přívod kyslíku, tedy čím rychleji uživatel kouří. Této teplotě je vystavena jak dřevěná hlavička dýmky, tak tabák, který je v ní umístěn. Přitom se vyvíjí vlhkost, a to tím více, čím vyšší je teplota. Tato vlhkost (kondenzát) se skládá z přirozené vlhkosti tabáku, která je žádoucí, poněvadž suchý tabák nechutná dobře. Tabáková směs je tvořena dvěma typy tabáku - Virginia a Burley. Virginia má delikátní chuť, ale je obecně sušší, rychle hoří a produkuje vyšší teplotu, pokud je kouřena příliš rychle, zatímco Burley hoří pomaleji, produkuje menší teplotu a do směsi je přidáván právě pro jeho dobré kuřácké vlastnosti. Část vlhkosti tabáku se při kouření vypaří, zbylou část absorbuje zatím nedoutnající tabák (převážně Burley) a hlavička dýmky. Dřevo dýmky však kondenzát nesnáší dobře a dokáže jí pojmout jen omezené množství. Kdyby vstřebalo veškerý kondenzát, změnila by se dýmka v močál a chutnala by velice nevábně. Při kouření je tedy důležité, aby co nejméně vlhkosti proniklo přímo ke dřevu, zároveň ale dýmka nesmí vyhasnout.

Vlhkost tabáku je měřena jako procento vody tvořící váhu tabáku (MBW - moisture by weight). Pro skladování tabáku je optimální 15-24% MBW. Kouřit lze tabák v rozmezí 10-18% MBW a záleží to na preferenci uživatele. Nutné je ovšem vzít v potaz, že čím vlhčí tabák je, tím větší potřebuje teplotu, uvolňuje více kondenzátu, ale má obecně lepší chuť.

V simulaci bude možné nastavit vlhkost tabáku, podíl Burley a rychlost kouření.
===Cíl===
Cílem bude nalézt optimální rychlost kouření (v počtu potahů za minutu) v závislosti na podílu Burley v tabákové směsi, za současného nevyhasnutí dýmky, nepoškození dřeva přílišnou teplotou a uvolnění minima kondenzátu. Sekundárně a čistě nezištně může simulace sloužit k namíchání optimální tabákové směsi pro požadovanou dobu kouření.

===Prostředí===
Simulace bude provedena v prostředí NetLogo.

--[[User:Daniel sram|Daniel Šrám]] ([[User talk:Daniel sram|talk]]) 18:32, 20 May 2017 (CEST)

: Téma je nebetyčná pitomost :-) a se sociálními vědami vůbec nesouvisí, ale je tak originální, že se mi děsně líbí. NetLogo ale není vhodné simulační prostředí, vhodnější pro to je jednoznačně Vensim. Jestli to jste ochoten dělat v něm, prosím Olega, aby se k tomu vyjádřil. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 21:45, 21 May 2017 (CEST)
: Za mě s Vesimem souhlas, pokud i z Vaší strany, tak pak '''schváleno'''.[[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] ([[User talk:Oleg.Svatos|talk]]) 22:41, 21 May 2017 (CEST)

==Pivnice==
Simulace se zabývá návštěvností pivnice. Návštěvnost je ovlivňována mnoha faktory jako například kvalitou piva, kterou dále ovlivňuje několik faktorů, kvalitou jídla, příjemností obsluhy, cenami atd. Simulace bude obsahovat entity, které návštěvnost ovlivňují, a jejich vztahy a umožní uživateli nastavením parametrů sledovat návštěvnost. Při zpracování budu vycházet z reálných dat naší rodinné pivnice.

Cílem simulace je, vhodným nastavením parametrů, pomoci zvýšit návštěvnost pivnice a tedy i tržby.

Simulace bude realizována v aplikaci Vensim.

[[User:Xmotj10|Xmotj10]] ([[User talk:Xmotj10|talk]]) 21:45, 20 May 2017 (CEST)

*OK. '''Schváleno'''. Pozor na kvantifikaci vztahů, ať je to realistické/ smysluplné. [[User:Oleg.Svatos|Oleg.Svatos]] ([[User talk:Oleg.Svatos|talk]]) 09:27, 21 May 2017 (CEST)

==McDonald's==
Cílem simulace je optimalizovat počet a rozmístění zaměstnanců vybrané pobočky McDonald's na jednotlivých provozních úsecích v rámci 24 hodinového úseku tak, aby každý požadavek (zákazník), který přichází do systému, byl co nejrychleji obsloužen. Pro obslužení jednoho zákazníka (vyřízení jednoho požadavku) je nutné zkoordinovat tři samostatné výrobní/výdejní úseky a reagovat na jejich vytížení (konkrétní proces bude popsán v detailním popisu modelu). Při stanovování jednotlivých parametrů a omezení simulace budu vycházet z reálných dat, které mám k dispozici z pobočky, kterou vedu (hodinové tržby, počet zákazníků, počet vyrobených produktů, maximální počet zaměstnanců atd.). Vedlejším přínosem simulace je i reálné využití - optimalizaci pracovníků na úsecích na základě množství zákazníků řešíme na každodenní bázi.

Simulace bude realizována v aplikaci SIMPROCESS.

[[User:Xzukm00|Xzukm00]] ([[User talk:Xzukm00|talk]]) 17:25, 21 May 2017 (CEST)

: V pořádku, sežeňte si ale prosím tvrdá data od McDonalds. '''Schváleno'''. [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 21:47, 21 May 2017 (CEST)

==Efektivnost robotických vysavačů==
Cílem simulace je identifikovat optimální algoritmus robotických vysavačů, který bude mít ideální poměr času vysávání k úspěšnosti vysání nečistot. V potaz bude bráno několik předem identifikovaných algoritmů, na jejíž bázi fungují robotické vysavače hlavních producentů na trhu. Simulace bude předpokládat ideální robotický vysavač, na který se budou aplikovat jednotlivé algoritmy. Algoritmus bude simolován na dvou velikostech prostorů pro vysávání (velikost, kterou zvládne vysavač na jedno vysátí a poté prostor tak veliký, že pro jeho vysátí se bude muset dojet nabít do dokovací stanice) a dvou typech prostorů (prostor bez překážek, prostor s překážky běžné domácnosti).

Simulace bude realizována v aplikaci NetLogo.

[[User:xdraj24|xdraj24]] ([[User talk:xdraj24|talk]]) 16:35, 23 May 2017 (CEST)

: '''Schváleno''' [[User:Tomáš|Tomáš]] ([[User talk:Tomáš|talk]]) 03:21, 25 May 2017 (CEST)

==Dopravní nehody s divokou zvěří==
Cílem simulace je identifikovat bezpečnostní parametry pro komunikaci vedoucí skrze zalesněné oblasti, ve kterých se vyskytuje divoká zvěř (především srny, diková prasata atd.). V těchto oblastech dochází ke střetům automobilů a zvěře, což má fatální důsledky jak pro zvířata, tak i pro účastníky silničního provozu. V simulaci budu počítat se standardní silnicí o dvou pruzích, kde budou v různých nastavitelných četnostech jezdit auta. Ty budou muset dodržovat určenou maximální rychlost dané komunikace - dle ní budou mít auta odpovídající brzdnou dráhu. Zvířata se budou snažit přebíhat z jedné strany silnice na druhou (opět v nastavitelných četnostech), zároveň bude možné přidávat přes komunikaci mosty pro zvířata, kdy zvěř v okolí mostu upřednostní cestu přes most spíše než přes cestu.

Simulace bude realizována v aplikaci NetLogo.

[[User:Xdvoo07|Xdvoo07]] ([[User talk:Xdvoo07|talk]]) 00:45, 28 May 2017 (CEST)