Přestupní stanice metra/cs - Revision history

Xcizm18: /* Definice problému */

2012-06-11T19:35:47Z

‎Definice problému

Xcizm18: /* Přílohy */

2012-06-11T19:31:44Z

‎Přílohy

Xcizm18: /* Kód */

2012-06-11T19:31:15Z

‎Kód

Xcizm18: /* Reference */

2012-06-11T19:29:29Z

‎Reference

Xcizm18: /* Reference */

2012-06-11T19:28:45Z

‎Reference

Xcizm18: /* Jednosměrné eskalátory */

2012-06-11T19:20:15Z

‎Jednosměrné eskalátory

Xcizm18: /* Obousměrné eskalátory */

2012-06-11T19:19:04Z

‎Obousměrné eskalátory

Xcizm18: /* Chování agentů */

2012-06-11T19:15:04Z

‎Chování agentů

Xcizm18: /* Detailní popis modelu */

2012-06-11T19:10:12Z

‎Detailní popis modelu

Xcizm18: /* Metoda */

2012-06-11T19:07:14Z

‎Metoda

@@ Line 16: / Line 16: @@
 Vyhodnocovaly by se tyto parametry:
-*'''frekvence využití východů''' pro přestup při určitých nastavených parametrech týkajících se cestujících
+*'''[[#Pozorování č. 1: Frekvence využití exitů | frekvence využití východů]]''' pro přestup při určitých nastavených parametrech týkajících se cestujících
-*'''čas (počet tiků)''', za který by všichni cestující přestoupili na jinou barvu přestupní stanice metra (tj. čas, za který všichni spěchající a nespěchající [[Agents/cs | agenti]] splní svůj primární konečný cíl).
+*'''[[#Pozorování č. 2: Délka doby běhu simulace | čas (počet tiků)]]''', za který by všichni cestující přestoupili na jinou barvu přestupní stanice metra (tj. čas, za který všichni spěchající a nespěchající [[Agents/cs | agenti]] splní svůj primární konečný cíl).
 : Tím by se zjistilo, která nastavená situace modelu byla nejefektivněji využívaná a nejrychlejší.

← Older revision		Revision as of 19:31, 11 June 2012
Line 416:		Line 416:

	=Přílohy=		=Přílohy=
−	[[File:Documentation.pdf]]	+	*[[File:Documentation.pdf]]

@@ Line 413: / Line 413: @@
 =Kód=
-[[File:Subway.nlogo]]
+*[[File:Subway.nlogo]]
 =Přílohy=
 [[File:Documentation.pdf]]

@@ Line 409: / Line 409: @@
 =Reference=
-*[http://ccl.northwestern.edu/netlogo/ http://ccl.northwestern.edu/netlogo NetLogo]
+*[http://ccl.northwestern.edu/netlogo/ NetLogo]
 *NETRVALOVÁ, Arnoštka. Úvod do problematiky multiagentních systémů [online]. Plzeň : ZČU. [http://www.kiv.zcu.cz/~netrvalo/phd/MAS.pdf Dostupné online].

@@ Line 409: / Line 409: @@
 =Reference=
-[http://ccl.northwestern.edu/netlogo/ http://ccl.northwestern.edu/netlogo]
+*[http://ccl.northwestern.edu/netlogo/ http://ccl.northwestern.edu/netlogo NetLogo]
 =Kód=

@@ Line 373: / Line 373: @@
 *'''POČET OTEVŘENÝCH EXITŮ: 2 + OTEVŘENÝ VESTIBUL'''
 **'''výsledek''': průměrně 34 tiků
-**celkový vítěz a vítěz jednosměrných eskalátorů - 1. místo
+**[[#Celkový vítěz a vítěz jednosměrných eskalátorů | celkový vítěz a vítěz jednosměrných eskalátorů]] - 1. místo
 *'''Počet otevřených exitů: 3 + otevřený vestibul'''

@@ Line 344: / Line 344: @@
 *'''POČET OTEVŘENÝCH EXTIŮ: 3 + UZAVŘENÝ VESTIBUL'''
 **'''výsledek''': průměrně 39 tiků
-**vítěz obousměrných eskalátorů
+**[[#Vítěz obousměrných eskalátorů | vítěz obousměrných eskalátorů]]
 *'''Počet otevřených exitů: 1 + otevřený vestibul'''

@@ Line 100: / Line 100: @@
 ===Nespěchající cestující===
-Nespěchající cestující jsou v modelu označeni rodem '''no-hurries'''. Tito pasažéři představují cestující, kteří chtějí přestoupit na jinou barvu trasy metra. Jelikož se na počátku modelu nacházejí v metru, jejich prvním cílem a úkolem je '''nalézt nejbližší východ z metra''' (dveře metra). Jakmile se ocitnou venku z vagonu metra, mají nový cíl: '''nalézt nejbližší otevřený eskalátor pro přestup'''. Během plnění jejich cílů '''mohou být ušlapání spěchajícími cestujícími''' v závislosti na nastavené procentuální šanci ušlapání, a když se v sousedství dotyčného ušlapaného nacházelo >= 6 spěchajících cestujících. Spěchající cestující je mohou dokonce i zabít, když je tato možnost povolena. '''Rychlost pohybu''' nespěchajících cestujících je nastavována v posuvníku v rozpětí od '''0.1 do 1''' po 0.1.
+Nespěchající cestující jsou v modelu označeni rodem '''no-hurries'''. Tito pasažéři představují cestující, kteří chtějí přestoupit na jinou barvu trasy metra. Jelikož se na počátku modelu nacházejí v metru, jejich prvním cílem a úkolem je '''nalézt nejbližší východ z metra''' (dveře metra). Jakmile se ocitnou venku z vagonu metra, mají nový cíl: '''nalézt nejbližší otevřený eskalátor pro přestup'''. Během plnění jejich cílů '''mohou být ušlapání spěchajícími cestujícími''' v závislosti na nastavené procentuální šanci ušlapání, a když se v [[Neighbourhood/cs | sousedství]] dotyčného ušlapaného nacházelo >= 6 spěchajících cestujících. Spěchající cestující je mohou dokonce i zabít, když je tato možnost povolena. '''Rychlost pohybu''' nespěchajících cestujících je nastavována v posuvníku v rozpětí od '''0.1 do 1''' po 0.1.
 ===Běžní cestující===

@@ Line 42: / Line 42: @@
 ==Popis prostředí==
 Svět simulace má tvar ''obdélníku'' a jeho rozměry činí ''51x25 patches''. V prostředí modelu se nachází:
-*'''2 vagony metra''' vždy se '''6 dveřmi''' - Vagony se nijak nemění, pro jednoduchost simulace se jedná jen o jeden příjezd metra v obou směrech
+*'''2 vagony metra''' vždy se '''[[#Dveře metra | 6 dveřmi]]''' - Vagony se nijak nemění, pro jednoduchost simulace se jedná jen o jeden příjezd metra v obou směrech
-*'''6 eskalátorů''' a '''1 vestibul''' - Dohromady 7 přestupních východů.
+*'''6 eskalátorů''' a '''1 vestibul''' - Dohromady 7 přestupních [[#Východy | východů]].
-* '''cestující''' - ''spěchající'', ''nespěchající'', ''běžní'' a ''zabití'' cestující
+* '''[[#Cestující | cestující]]''' - ''spěchající'', ''nespěchající'', ''běžní'' a ''zabití'' cestující
 Všechny zmíněné prvky světa představují [[Agents/cs | agenty]], tudíž se více informací nachází v odstavci [[#Agenti (prvky modelu) | Agenti]].

@@ Line 32: / Line 32: @@
 =Metoda=
-Simulační prostředí programu '''[http://ccl.northwestern.edu/netlogo/ NetLogo 5]''' jsem si zvolila pro vytvoření simulace hned z několika důvodů. V modelu je definováno několik [[Agents/cs | agentů]], kteří reagují na [[Agent environments/cs | prostředí]] a stavy ostatních agentů. Každý z nich má stanovený svůj cíl, který se snaží plnit. Pomocí několika mnou vytvořených algoritmů je ovlivňováno jejich chování, reagující na momentální stav prostředí a stavy agentů. Jedná se tedy o komplexní systém a [[Multi-agent systems/cs | multiagentní systém]], který je vhodné řešit např. pomocí již zmiňovaného programu NetLogo.
+Simulační prostředí programu '''[http://ccl.northwestern.edu/netlogo/ NetLogo 5]''' jsem si zvolila pro vytvoření [[Simulation/cs | simulace]] hned z několika důvodů. V modelu je definováno několik [[Agents/cs | agentů]], kteří reagují na [[Agent environments/cs | prostředí]] a stavy ostatních agentů. Každý z nich má stanovený svůj cíl, který se snaží plnit. Pomocí několika mnou vytvořených [[Algorithm/cs | algoritmů]] je ovlivňováno jejich chování, reagující na momentální stav prostředí a stavy agentů. Jedná se tedy o komplexní systém a [[Multi-agent systems/cs | multiagentní systém]], který je vhodné řešit např. pomocí již zmiňovaného programu NetLogo.
 Jelikož jsem se s NetLogem setkala již v minulém zimním semestru 2011/2012 v předmětu '''Komplexní systémy (4IZ636)''' vyučovaném zde na '''VŠE''', byl pro mne tento simulační program hned jasnou volbou. NetLogo disponuje obrovským množstvím možností. Má intuitivní programovací jazyk a umožňuje uživateli pozorovat simulaci během jejího chodu. Díky sběru dat pomocí grafů, histogramů apod. je pak možné si vytvořit detailní statistiky, které pomohou zjistit, jak byla navržená simulace efektivní a co je potřeba dále změnit či ponechat neměnné. Možnost změny parametrů umožňují například různé posuvníky, přepínače apod., což znamená, že uživatel nemusí definovat hodnoty napevno, nýbrž v rozmezí určitého intervalu a pomocí těchto pomocných nástrojů hodnoty následně měnit, což lze i za běhu simulace, když to kód umožňuje.