Simulace přepážek na městském úřadu (Simprocess) - Revision history

Xkrep35 at 10:17, 11 June 2017

2017-06-11T10:17:28Z

Xkrep35 at 10:13, 11 June 2017

2017-06-11T10:13:45Z

Xkrep35: /* Kód */

2017-06-11T09:54:08Z

‎Kód

Xkrep35: /* Procesy */

2017-06-11T09:49:44Z

‎Procesy

Xkrep35: /* Závěr */

2017-06-11T09:32:13Z

‎Závěr

Xkrep35: /* Výsledky */

2017-06-11T09:31:36Z

‎Výsledky

Xkrep35: /* Výsledky */

2017-06-11T09:27:06Z

‎Výsledky

Xkrep35: /* Výsledky */

2017-06-11T09:21:47Z

‎Výsledky

Xkrep35: /* Výsledky */

2017-06-11T09:10:22Z

‎Výsledky

Xkrep35: /* Model */

2017-06-11T09:10:00Z

‎Model

← Older revision		Revision as of 10:17, 11 June 2017
Line 1:		Line 1:
		+	Tato stránka slouží jako Výzkumná zpráva "Simulace přepážek na městském úřadu" k semestrálnímu projektu pro předmět 4IT495 Simulace systémů (LS 2016/2017) na VŠE v Praze.
	=Zadání=		=Zadání=
	'''Název simulace:''' Simulace přepážek na městském úřadu		'''Název simulace:''' Simulace přepážek na městském úřadu

@@ Line 11: / Line 11: @@
 Na městském úřadu funguje množství přepážek, u kterých si lidé mohou vyřídit nejrůznější věci. Lidé si při příchodu berou pořadová čísla a čekají ve frontě. Fronty jsou rozdělené podle typu věcí, které si lidé jdou vyřídit na: registr vozidel; dovozy, stavby a přestavby vozidel; zprostředkovatelé; řidičské průkazy; evidence obyvatel; žádost o osobní doklad; výdej osobního dokladu; pokladna; platba komunálního odpadu; ověřování písemností a Czechpoint.
-Přepážky jsou rozděleny podle druhu činností, které vyřizují, na: osobní doklady, řidičské průkazy, registr vozidel, pokladnu, CzechPoint. Například přepážka osobní doklady vyřizuje žádosti o osobní doklad, výdej osobního dokladu a evidenci obyvatel.
+Přepážky mají přiřazeny druhy činností, které vyřizují: osobní doklady, řidičské průkazy, registr vozidel, pokladnu, CzechPoint atd. Například přepážka osobní doklady vyřizuje žádosti o osobní doklad, výdej osobního dokladu a evidenci obyvatel.
 Cílem simulace je zjistit nejlepší možné rozdělení druhu přepážek tak, aby lidé čekali ve frontě co nejkratší dobu. Cílem je tedy minimalizovat celkovou dobu čekání ve frontě.
@@ Line 28: / Line 28: @@
 =Metoda=
-Simulaci je možné realizovat prostřednictvím metody Monte Carlo v Excelu nebo pomocí programu SIMPROCESS. Protože Excel není přímo uzpůsoben pro vytváření tohoto druhu simulací, rozhodl jsem se využít programu SIMPROCESS, který je na tyto simulace vhodnější. Obsahuje pokročilé funkce a nastavení a umožňuje vytvářenou simulaci naklikat pomocí uživatelského rozhraní. Vzhledem k omezení zkušební verze SIMPROCESSu (umožňuje vytvořit pouze 5 entit, 5 zdrojů a 25 procesů/aktivit) jsem byl nucen sloučit některé činnosti a přepážky dohromady:
+Simulaci je možné realizovat prostřednictvím metody Monte Carlo v Excelu nebo pomocí programu SIMPROCESS. Protože Excel není přímo uzpůsoben pro vytváření tohoto druhu simulací, rozhodl jsem se využít programu SIMPROCESS, který je na tyto simulace vhodnější. Obsahuje pokročilé funkce a nastavení a umožňuje vytvářenou simulaci naklikat pomocí uživatelského rozhraní. Vzhledem k omezení zkušební verze SIMPROCESSu (umožňuje vytvořit pouze 5 entit, 5 zdrojů a 25 procesů/aktivit) jsem byl nucen sloučit některé činnosti a přepážky následujícím způsobem dohromady:
 *Registr vozidel, zprostředkovatelé – 6 přepážek
 *Řidičské průkazy – 2 přepážky
@@ Line 41: / Line 41: @@
 *Dovozy, stavby a přestavby vozidel – člověk, který přijde na dovozy vozidel.
 *Žádost a výdej osobního dokladu, evidence obyvatel – člověk, který přijde na osobní doklady.
-*Ověřování písemností, CzechPoint, platba komunálního odpadu, pokladna – člověk, který přijde na CzecPoint nebo pokladnu.
+*Ověřování písemností, CzechPoint, platba komunálního odpadu, pokladna – člověk, který přijde na CzechPoint nebo pokladnu.
 ==Zdroje==
@@ Line 73: / Line 73: @@
 Otevírací doba přepážek je zanesena do simulace pomocí Resource Shifts.
-Na základě analýzy dat o vydávání lístků v čase byla rozdělena otevírací doba na následující intervaly, ve kterých počet vydaných lístků dosahoval stejné úrovně. Například v případě registru vozidel se ráno vydalo nejvíce lístků, dopoledne intenzita vydávání lístků poklesla, ale držela se na stejné úrovni. Před obědem vydávání téměř opadlo, odpoledne se znovu navýšilo a drželo se na stejné úrovni. Večer již vydávání lístků přestalo skoro úplně.
+Na základě analýzy dat o vydávání lístků v čase byla rozdělena otevírací doba na níže uvedené intervaly, ve kterých počet vydaných lístků dosahoval stejné úrovně. Například v případě registru vozidel se ráno vydalo nejvíce lístků, dopoledne intenzita vydávání lístků poklesla, ale držela se na stejné úrovni. Před obědem vydávání téměř opadlo, odpoledne se znovu navýšilo a drželo se na stejné úrovni. Večer již vydávání lístků přestalo skoro úplně.
 {| class="wikitable"
 | Ráno || 7:00 – 8:00
@@ Line 93: / Line 93: @@
 Intenzita vydávání lístků je vždy dána Poissonovým rozdělením vzhledem k reálným datům vydávání lístků. Jednotlivá rozdělení pro časové intervaly jsou definována v procesu Příchod lidí, aktivity Příchod člověka na registr vozidel, řidičské průkazy, dovozy, stavby a přestavby vozidel, osobní doklady, CzechPoint a pokladnu.
 [[Image:Xkrep35_proces1.PNG|center|Náhled procesu v SIMPROCESSu]]
-Poissonovo rozdělení je určeno na hodinu, tzn. představuje počet lidí, kteří přijdou za 1 hodinu. Časové intervaly v SIMPROCESSu jsou definovány pomocí Weekly Schedule, kde se dají nastavit jednotlivé dny a hodiny. Entity jsou poté generovány 1 za hodinu (v návaznosti na Poissonovo rozdělení). Lidí ale a úřad nechodí hromadně jednou za hodinu, a proto je za aktivitami generování entit umístěna ještě jedna aktivita, která simuluje průběžný příchod lidí na úřad (v procesu Vydávání lístků).
+Poissonovo rozdělení je určeno na hodinu, tzn. představuje počet lidí, kteří přijdou za jednu hodinu. Časové intervaly v SIMPROCESSu jsou definovány pomocí Weekly Schedule, kde se dají přesně nastavit jednotlivé dny a hodiny. Entity jsou poté generovány jednou za hodinu (v návaznosti na Poissonovo rozdělení). Lidí ale na úřad nechodí hromadně jednou za hodinu, a proto je za aktivitami generování entit umístěna ještě jedna aktivita, která simuluje průběžný příchod lidí na úřad (v procesu Vydávání lístků).
 {| class="wikitable"
@@ Line 121: / Line 121: @@
 |-
 |}
-V rámci simulace byly dohromady sloučeny dny pondělí a středa, úterý a čtvrtek. Prvním důvodem je stejná otevírací doba přepážek v tyto dny, druhým a hlavním důvodem je shodné množství vydaných lístků v tyto dny v rámci výše definovaných časových intervalů. To znamená, že například na registr vozidel v pondělí ráno bylo vydáno stejné množství lístků jako ve středu ráno.
+V rámci simulace byly dohromady sloučeny dny pondělí a středa, úterý a čtvrtek. Prvním důvodem je stejná otevírací doba přepážek v tyto dny, druhým a hlavním důvodem je shodné množství vydaných lístků v tyto dny v rámci výše definovaných časových intervalů (ráno, dopoledne, před obědem atd). To znamená, že například na registr vozidel v pondělí ráno bylo vydáno skoro stejné množství lístků jako ve středu ráno.
 Na konci procesu jsou entity sloučeny do jedné řady pro umožnění přechodu mezi procesy.
 ===Vydávání lístků===
-Proces začíná aktivitou simulující průběžný příchod lidí na úřad (vysvětleno výše) pomocí Exp (20.0,1) v minutách. Následuje aktivita Vydávání lístků, která představuje požádání o lístek a jeho tisk (Exp (0.4,1) v minutách). Na městském úřadu v Říčanech je totiž tiskárna s lístky umístěna za přepážkou na podatelně a lidé musí o lístek požádat pracovnici úřadu. Důvodem je snaha regulovat distribuci lístků mezi lidi. Pracovnice na podatelně v simulaci není zavedena jako zdroj, protože zkušební verze SIMPROCESSu umožňuje vytvořit pouze 5 zdrojů, které už jsou všechny přiřazené.
+Proces začíná aktivitou simulující průběžný příchod lidí na úřad (vysvětleno výše) pomocí exponencionálního rozdělení (Exp (20.0,1) v minutách). Následuje aktivita Vydávání lístků, která představuje požádání o lístek a jeho tisk.  Na městském úřadu v Říčanech je totiž tiskárna s lístky umístěna za přepážkou na podatelně a lidé musí o lístek požádat pracovnici úřadu. Důvodem je snaha regulovat distribuci lístků mezi lidi. Pracovnice na podatelně v simulaci není zavedena jako zdroj, protože zkušební verze SIMPROCESSu umožňuje vytvořit pouze 5 zdrojů, které už jsou všechny přiřazené. Aktivita Vydávání lístků má zdržení definované jako exponencionální rozdělení s parametry (Exp (0.4,1) v minutách).
 [[File:Xkrep35_proces2.PNG|center|Náhled procesu v SIMPROCESSu]]
 Proces pokračuje simulací předčasného odchodu bez obsluhy na přepážce. Z dostupných dat je zřejmé, že malá část lístků není využita (lidé se nedostaví na přepážku). Důvodem může být ztráta trpělivosti, lístku, nebo předčasný odchod. Malá část entit (0.003) je tedy z procesu vyloučena.
 ===Fronta a obsluha na přepážkách===
-V rámci procesu jsou nejprve rozděleny entity dle typu (činnosti) a jsou přiřazeny odpovídajícím přepážkám. Každá aktivita, která představuje obsluhu na přepážce má přiřazené zdroje (počty přepážek).
+V rámci procesu jsou nejprve rozděleny entity dle typu (činnosti) a jsou přiřazeny odpovídajícím přepážkám. Každá aktivita, která představuje obsluhu na přepážce má přiřazené zdroje (přepážky).
 [[File:Xkrep35_proces3.PNG|center|Náhled procesu v SIMPROCESSu]]
 Doba obsluhy na jednotlivých typech přepážek je založena na dostupných datech z vyvolávacího systému městského úřadu:
@@ Line 137: / Line 137: @@
 *Žádost a výdej osobního dokladu, evidence obyvatel – Exp (9.0,1) v minutách
 *Ověřování písemností, CzechPoint, platba komunálního odpadu, pokladna – Exp (13.0,1) v minutách
-Přepážky (zdroje) mají určenou otevírací dobu podle skutečné otevírací doby na městském úřadu (viz tabulka výše). Otevírací doby jsou rozdílné podle typu přepážek. Jsou definovány v nastavení Resource Shifts.
+Přepážky (zdroje) mají určenou otevírací dobu podle skutečné otevírací doby na městském úřadu (viz tabulka výše). Otevírací doby jsou rozdílné podle typu přepážek a jsou definovány v nastavení Resource Shifts.
 Všechny přepážky mají nastaveny dva globální downtime, ranní rozjezd a polední přestávka. Ranní rozjezd představuje období mezi 7:00 až 7:15, kdy ještě nejsou obsluhování klienti, protože úředníci se připravují ke své práci (zapnutí PC, přihlášení do systému atd.). Polední přestávka je období mezi 12:00 a 12:30, ve kterém mají úředníci pauzu na oběd.
-Každá přepážka (zdroj) má také definovaný vlastní downtime: mimo špičku dopoledne, mimo špičku odpoledne. Jsou to období, kdy 50 % přepážek neobsluhuje, protože není tak silný provoz a úředníci se věnují jiným činnostem.
+Každá přepážka (zdroj) má také definovaný vlastní downtime: mimo špičku dopoledne, mimo špičku odpoledne. Jsou to období, kdy 50 % přepážek neobsluhuje, protože není tak velký provoz a úředníci se věnují jiným činnostem.
 {| class="wikitable"
 !|
@@ Line 159: / Line 159: @@
 |-
 |}
-Na závěr procesu jsou znovu sloučeny entity, aby mohli přejít do dalšího procesu.
+Na závěr procesu jsou znovu sloučeny entity, aby mohly přejít do dalšího procesu.
 ===Odchod lidí===
 Závěrečný proces obsahuje pouze odchod obsloužených lidí z úřadu.
@@ Line 270: / Line 270: @@
 |-
 |}
-Významně se sice prodloužila doba čekání u dovozu, staveb a přestaveb vozidel, ale protože se týká pouze malého počtu případů, celková doba čekání se snížila.
+Významně se sice prodloužila doba čekání u dovozu, staveb a přestaveb vozidel, ale protože se týká pouze malého počtu případů, celková doba čekání se snížila. Vzhledem k počtu případu lze ještě vyzkoušet odebrání jednoho CzechPointu (pokladny) a přidání přepážky na registr vozidel.
 ==Úprava rozdělení přepážek č. 4==
 Rozdělení přepážek:
@@ Line 297: / Line 297: @@
 |-
 |}
-Varianta s 1 pokladnou a navýšením přepážek na registr vozidel je o trochu horší než předchozí varianta.
+Varianta s jednou pokladnou a navýšením přepážek na registr vozidel je o trochu horší než předchozí varianta.
 ==Shrnutí==
-Nejvýhodnější variantou se jeví následující rozdělení přepážek:
+Nejvýhodnější variantou se jeví následující rozdělení přepážek (Úprava rozdělení přepážek č. 3):
 *Registr vozidel, zprostředkovatelé – 6 přepážek
 *Řidičské průkazy – 2 přepážky
@@ Line 308: / Line 308: @@
 =Závěr=
-V rámci této simulace jsem dospěl k ideálnímu rozložení počtu přepážek tak, aby se minimalizovala celková doba čekání lidí na obsloužení. Vzhledem k tomu, že zkušební verze SIMPROCESSu obsahuje značná omezení počtu entit, zdrojů a procesů (aktivit), jsem musel sloučit některé typy přepážek a činnosti dohromady a také omezit počet procesů (aktivit). Pro vytvoření simulace, která by lépe odpovídala realitě, bych potřeboval komerční verzi SIMPROCESSu. Přesto jsem se v rámci daných omezení snažil vytvořit, co nejvěrnější simulaci skutečného provozu na přepážkách.
+V rámci této simulace jsem dospěl k ideálnímu rozložení počtu přepážek tak, aby se minimalizovala celková doba čekání lidí na obsloužení (Úprava rozdělení přepážek č. 3). Vzhledem k tomu, že zkušební verze SIMPROCESSu obsahuje značná omezení počtu entit, zdrojů a procesů (aktivit), jsem musel sloučit některé typy přepážek a činnosti dohromady a také omezit počet procesů (aktivit). Pro vytvoření simulace, která by lépe odpovídala realitě, bych potřeboval komerční verzi SIMPROCESSu. Přesto jsem se v rámci daných omezení snažil vytvořit, co nejvěrnější simulaci skutečného provozu na přepážkách.
 =Kód=
 [[File:prepazky.spm]]

← Older revision		Revision as of 09:54, 11 June 2017
Line 311:		Line 311:

	=Kód=		=Kód=
		+	[[File:prepazky.spm]]

@@ Line 89: / Line 89: @@
 |}
 ==Procesy==
 ===Příchod lidí===
 Intenzita vydávání lístků je vždy dána Poissonovým rozdělením vzhledem k reálným datům vydávání lístků. Jednotlivá rozdělení pro časové intervaly jsou definována v procesu Příchod lidí, aktivity Příchod člověka na registr vozidel, řidičské průkazy, dovozy, stavby a přestavby vozidel, osobní doklady, CzechPoint a pokladnu.
+[[Image:Xkrep35_proces1.PNG|center|Náhled procesu v SIMPROCESSu]]
 Poissonovo rozdělení je určeno na hodinu, tzn. představuje počet lidí, kteří přijdou za 1 hodinu. Časové intervaly v SIMPROCESSu jsou definovány pomocí Weekly Schedule, kde se dají nastavit jednotlivé dny a hodiny. Entity jsou poté generovány 1 za hodinu (v návaznosti na Poissonovo rozdělení). Lidí ale a úřad nechodí hromadně jednou za hodinu, a proto je za aktivitami generování entit umístěna ještě jedna aktivita, která simuluje průběžný příchod lidí na úřad (v procesu Vydávání lístků).
@@ Line 125: / Line 126: @@
 ===Vydávání lístků===
 Proces začíná aktivitou simulující průběžný příchod lidí na úřad (vysvětleno výše) pomocí Exp (20.0,1) v minutách. Následuje aktivita Vydávání lístků, která představuje požádání o lístek a jeho tisk (Exp (0.4,1) v minutách). Na městském úřadu v Říčanech je totiž tiskárna s lístky umístěna za přepážkou na podatelně a lidé musí o lístek požádat pracovnici úřadu. Důvodem je snaha regulovat distribuci lístků mezi lidi. Pracovnice na podatelně v simulaci není zavedena jako zdroj, protože zkušební verze SIMPROCESSu umožňuje vytvořit pouze 5 zdrojů, které už jsou všechny přiřazené.
+[[File:Xkrep35_proces2.PNG|center|Náhled procesu v SIMPROCESSu]]
 Proces pokračuje simulací předčasného odchodu bez obsluhy na přepážce. Z dostupných dat je zřejmé, že malá část lístků není využita (lidé se nedostaví na přepážku). Důvodem může být ztráta trpělivosti, lístku, nebo předčasný odchod. Malá část entit (0.003) je tedy z procesu vyloučena.
 ===Fronta a obsluha na přepážkách===
 V rámci procesu jsou nejprve rozděleny entity dle typu (činnosti) a jsou přiřazeny odpovídajícím přepážkám. Každá aktivita, která představuje obsluhu na přepážce má přiřazené zdroje (počty přepážek).
+[[File:Xkrep35_proces3.PNG|center|Náhled procesu v SIMPROCESSu]]
 Doba obsluhy na jednotlivých typech přepážek je založena na dostupných datech z vyvolávacího systému městského úřadu:
 *Registr vozidel, zprostředkovatelé – Exp (17.0,1) v minutách
@@ Line 161: / Line 162: @@
 ===Odchod lidí===
 Závěrečný proces obsahuje pouze odchod obsloužených lidí z úřadu.
 =Výsledky=

← Older revision		Revision as of 09:32, 11 June 2017
Line 306:		Line 306:

	=Závěr=		=Závěr=
		+	V rámci této simulace jsem dospěl k ideálnímu rozložení počtu přepážek tak, aby se minimalizovala celková doba čekání lidí na obsloužení. Vzhledem k tomu, že zkušební verze SIMPROCESSu obsahuje značná omezení počtu entit, zdrojů a procesů (aktivit), jsem musel sloučit některé typy přepážek a činnosti dohromady a také omezit počet procesů (aktivit). Pro vytvoření simulace, která by lépe odpovídala realitě, bych potřeboval komerční verzi SIMPROCESSu. Přesto jsem se v rámci daných omezení snažil vytvořit, co nejvěrnější simulaci skutečného provozu na přepážkách.

	=Kód=		=Kód=

@@ Line 164: / Line 164: @@
 =Výsledky=
 Cílem simulace je minimalizovat celkovou dobu čekání ve frontě. Níže uvedené výsledky simulací jsou vždy po uplynutí 30 dní (od 1.6.2017 do 30.6.2017).
-Stávající rozdělení přepážek
+==Stávající rozdělení přepážek==
 {| class="wikitable"
 !|Typ přepážky
@@ Line 182: / Line 182: @@
 |-
 !colspan="3" | Součet || 2 091,68
 |-
 |}