Difference between revisions of "Simulace meziměstské autobusové dopravy (Vensim)"
| Line 22: | Line 22: | ||
==Proměnné modelu== | ==Proměnné modelu== | ||
| − | ''' | + | '''Cash flow''': |
| − | + | '''Populace měst''': | |
| − | + | '''Podíl konkurence na trhu''': | |
| − | ''' | + | '''Počet ujetých spojů''': |
| − | + | '''Průměrná cena jízdného''': | |
| − | + | '''Počet přepravených pasažérů''': | |
| + | |||
| + | '''Příjmy''': | ||
| + | |||
| + | '''Počet autobusů''': | ||
| + | |||
| + | '''Opotřebení autobusů''': | ||
| + | |||
| + | '''Servis autobusů''': | ||
| + | |||
| + | '''Pojištění autobusů''': | ||
| + | |||
| + | '''Celková ujetá vzdálenost''': | ||
| + | |||
| + | '''Průměrná spotřeba autobusů''': | ||
| + | |||
| + | '''Cena paliva''': | ||
| + | |||
| + | '''Náklady na palivo''': | ||
| + | |||
| + | '''Náklady na provoz autobusu''': | ||
| + | |||
| + | '''Pořizovací cena autobusu''': | ||
| + | |||
| + | '''Pronájem parkovišť''': | ||
| + | |||
| + | '''Materiální náklady''': | ||
| + | |||
| + | '''Průměrná mzda řidiče''': | ||
| + | |||
| + | '''Počet řidičů''': | ||
| + | |||
| + | '''Náklady na zaměstnance''': | ||
| + | |||
| + | '''Výdaje''': | ||
=Výsledky= | =Výsledky= | ||
Revision as of 11:08, 18 June 2019
Contents
Summary
Název simulace: Simulace meziměstské autobusové dopravy (Vensim)
Autor: Bc. Libor Zíka, zikl00
Typ modelu: Systémově dynamický
Modelovací nástroj: Vensim
Cíl simulace
Jde o modelování společnosti, která se zabývá meziměstskou autobusovou dopravou. Pomocí simulace se zjišťuje, v jakých městech se vyplácí provozovat autobusové linky společnosti. V simulaci se sledují hlavně příjmy a výdaje, resp. cash flow. V úvahu se bere např. pořizovací cena autobusů a počty pasažérů. Dále musí společnost platit své řidiče a náklady na provoz autobusů. Aby přeprava byla výdělečná, bude záležet také na ceně jízdného. Dále se v úvahu bere pronájem parkovacích ploch, opotřebení vozidel, jejich kapacita nebo počet spojů.
Metoda
V simulaci je třeba sledovat změny hodnot proměnných v čase, tudíž byl jako modelovací nástroj zvolen Vensim. Časové období v simulaci zahrnuje 5 let.
Model
Proměnné modelu
Cash flow:
Populace měst:
Podíl konkurence na trhu:
Počet ujetých spojů:
Průměrná cena jízdného:
Počet přepravených pasažérů:
Příjmy:
Počet autobusů:
Opotřebení autobusů:
Servis autobusů:
Pojištění autobusů:
Celková ujetá vzdálenost:
Průměrná spotřeba autobusů:
Cena paliva:
Náklady na palivo:
Náklady na provoz autobusu:
Pořizovací cena autobusu:
Pronájem parkovišť:
Materiální náklady:
Průměrná mzda řidiče:
Počet řidičů:
Náklady na zaměstnance:
Výdaje:
Výsledky
Obrazek 1 Obrazek 2
Výsledkem simulace je...
Závěr
jj
Soubor s modelem
Hi, I am file.